“Esperamos que Aerolíneas Argentinas regrese por los E195‑E2”, dice el CEO de Embraer
https://www.aviacionline.com/
El máximo responsable de Embraer aseguró que el pedido de aviones E2 para Aerolíneas Argentinas es un “reemplazo natural”, pero confirmó que la campaña de ventas sigue paralizada.
El futuro del pedido de Aerolíneas Argentinas por los Embraer E195-E2 sigue en suspenso. «No, no hay cambios ni actualizaciones», sentenció Fernando Gomes Nieto, CEO de Embraer, durante la presentación de resultados del tercer trimestre de 2025, en respuesta a una consulta de Aviacionline.
El fabricante brasileño, sin embargo, mantiene la esperanza de reactivar el acuerdo. «Esperamos que un día regresen y consideren ese programa», agregó Gomes Nieto.
El ejecutivo justificó su optimismo al describir al E2 como la evolución lógica para la flota actual de la aerolínea de bandera argentina: «Es un reemplazo natural de los viejos E-190, los E1 por la familia E2».
A pesar de esta postura, el CEO de Embraer fue claro sobre el estado actual de las negociaciones. «En este punto, no tenemos ninguna actualización sobre esa campaña de ventas», concluyó.
Un pedido en suspenso
La gestión anterior de Aerolíneas Argentinas confirmó en octubre de 2023 un acuerdo por 12 aeronaves E195-E2, con el objetivo de modernizar y reemplazar su flota activa de Embraer E190, que ya promedian los 14 años de edad y fueron incorporados luego de la reestatización de la empresa, transformándose en un pilar clave de esa etapa.
El upgrade hacia los E195-E2, como señaló Gomes Nieto, parecía ser natural, permitiendo un salto en la capacidad de las 96 plazas actuales a las 136 de los nuevos aviones.
El cambio de escenario
Tras el cambio de gobierno en Argentina, el ambicioso plan de renovación de flota quedó en pausa. La nueva conducción de la aerolínea estatal priorizó la reestructuración financiera y la optimización de sus operaciones y rutas existentes.
En febrero de 2025, la propia Embraer reconoció a Aviacionline que consideraba suspendida la incorporación de los jets para Aerolíneas Argentinas.
Las declaraciones de Gomes Nieto este martes reafirman que, nueve meses después de aquel reconocimiento, la situación no avanzó. Embraer mantiene la puerta abierta, pero la decisión final sobre la modernización de la flota regional depende exclusivamente de la estrategia que defina Aerolíneas Argentinas y los tiempos de la política en el país.
