Gremios rechazan que se otorgue el Procedimiento de Crisis a Latam

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26/06/2020 BAE – Nota – Política – Pag. 14

Luis Autalán

Intercedieron ante Trabajo para que no prospere la solicitud. Gremios ratificaron la defensa de los 1.770 puestos de trabajo.

Desde el bloque de sindicatos aeronáuticos se pronunciaron contra la intención de Latam de acceder al Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC). En primer lugar, esas organizaciones consideran que existe normativa en pandemia sobre la prohibición de despidos y, si bien están dispuestos a integrar una mesa de diálogo, consideran que la aspiración de Latam para acceder al PPC “carece de fundamento normativo”.

“Los trabajadores no generaron esta situación. Nos corresponde y honra la defensa de los puestos de trabajo y los derechos de nuestros compañeros”, resumió Pablo Biró (APLA) a este diario respecto de los más de 1.700 empleados que están pendientes de alguna definición para el conflicto.

La definición de los aeronáuticos no solo se trata de declaraciones periodísticas. De hecho, APLA, la asociación de pilotos que encabeza Biró, hizo llegar por escrito a la cartera laboral la testitura donde se considera improcedente la intención empresaria, citando los decretos 329 y 487 del corriente año “donde se prohíben los despidos por falta o disminución de trabajo y también por razones de fuerza mayor”, consta en el documento de diez folios que elevó el sindicato.

Vale recordar que, a la hora de peticionar el PPC al Gobierno, Latam apuntó al bloque gremial y “su intransigencia” como una de las razones que la llevaron a la suspesión de actividades en el país.

Desde el bloque aeronáutico reseñan que la cartera laboral a cargo de Claudio Moroni todavía no se expidió respecto del pedido de PPC de Latam, instancia que, de aprobarse, debería integrar a los sindicatos a las gestiones para evaluar a ese procedimiento, así como también al gremio de pilotos que se generó dentro de la empresa aerocomercial.
“Consideramos que existe una extorsión de la empresa, la cual rechazamos obviamente para ratificar que se utilizarán todos los medios a nuestro alcance para que los verdaderos responsables de esta situación se hagan cargo, sin que se defina un solo despido”, enfantizó Biró.

Además de los pilotos que representa Biró, el resto del bloque aeronáutico (léase APTA, APA, UPSA y AAA) volvió a unir posiciones respecto de la actitud de Latam, cuyo conflicto comenzó hace meses cuando la empresa intentó reducir el 50% del salario de sus empleados. Va de suyo también que, respecto a la ayuda oficial para acreditar salarios, Latam recibió las dos ediciones de ATP que formalizó la Casa Rosada como respaldo salarial en el sector privado.
“Los pedidos de PPC son para que una compañía continúe, no para aligerar su liquidación a bajo costo”, reseña una presentación de APTA, acotando que ni siquiera la emergencia del Covid amerita que “se constituya un ardid para dejar sin empleo a los trabajadores eludiendo obligaciones indelegables”.

“Los pedidos de PPC son para que una compañía continúe, no para aligerar su liquidación”

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