IATA frontal: es absurdo prohibir los vuelos cortos

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CRITICA LA DECISIÓN EN FRANCIA

La patronal mundial de la aviación critica que no sirve para nada
Si se eliminaran todas las rutas de menos de 500 kilómetros en Europa se suprimiría el 24 por ciento de los vuelos

Actualizado 9 diciembre, 2022 || Por R. P.
La polémica nace en Francia, donde se han prohibido los vuelos en avión para los trayectos de menos de 250 kilómetros en los que haya una alternativa ferroviaria de alta velocidad y que finalmente sólo afecta a los vuelos de Orly a Burdeos, Lyon y Nantes.

A partir de ahí, IATA, la patronal mundial de la aviación, a través de su máximo ejecutivo, Willie Walsh, ha sido muy crítica: no sirve para nada, ha dicho.

“Completamente absurdo”, ha indicado. Si se eliminaran todas las rutas de menos de 500 kilómetros en Europa, dice la patronal, se suprimiría el 24 por ciento de los vuelos, pero, en cambio, las emisiones de CO2 caerían sólo un 3,84 por ciento, citando un informe de Eurocontrol.

Walsh reiteró la apuesta de la IATA por un control único europeo que permitiría pasar de una organización del tráfico aéreo basado en las fronteras nacionales a otro donde los vuelos se podrían hacer más en línea recta. Esto “reduciría las emisiones un diez por ciento de la noche a la mañana”, porque el debate “debe de estar firmemente anclado en la realidad de los datos”.

Algunas ONG parecen darle la razón a IATA, pero son tales los intereses en todo este asunto que es difícil creer la información sin acceder a fuentes originales.

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