Importante caída del turismo aéreo
22/07/2024 Crónica – Nota – Economía – Pag. 6
EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2024
En el primer semestre del 2024, los pasajeros de transporte aéreo interno sufrieron una caída pronunciada, que impacta en aviones de cabotaje y aeropuertos provinciales.
Según datos oficiales, se registraron 643.000 viajeros menos en el primer semestre del 2024, en comparación con el mismo período del 2023.
El informe realizado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) revela que tras un positivo primer trimestre (crecimiento del 2% en enero, del 5,1% en febrero y 1,4% en marzo), se registró una caída de pasajeros en abril, mayo y junio, sujeto al incremento de los pasajes.
Desde enero a junio de este año, 7.456.000 pasajeros viajaron por el país, un 7,9% menos que los 8.099.000 viajeros del primer semestre del 2023.
Como referencia, mayo tuvo una caída del 22,9% interanual, mientras que en junio la pérdida fue del 21,7%, lo que representó un cifra superior a los 300.000 pasajeros menos que en el 2023.
La baja de vuelos internos en la Argentina contrasta con lo que se ha registrado en toda la región, de acuerdo con los datos del Reporte de Tráfico de Pasajeros que elabora la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Según la última edición de este informe, en el primer trimestre de 2024, el tráfico acumulado de pasajeros transportados por las líneas aéreas de América latina y el Caribe aumentó 9%, incorporando 10 millones de pasajeros más que en el mismo período de 2023.
Los mercados de Colombia, Chile, Perú y Brasil fueron los principales contribuyentes a este crecimiento neto de pasajeros en el primer trimestre, ya que juntos sumaron 4,6 millones de viajeros adicionales.
Específicamente en marzo se transportaron 41,1 millones de pasajeros en la región, lo que representó un aumento del 8% con 3,05 millones adicionales respecto de marzo de 2023.
Brasil, Colombia y Perú fueron claves en este crecimiento, aportando 1,5 millones de pasajeros adicionales, con Colombia como el principal impulsor, contribuyendo con el 26% del aumento total.
Venezuela y Panamá también experimentaron aumentos significativos en su tráfico doméstico, con incrementos del 30% y 52%, respectivamente.
