La aviación tuvo récord de pasajeros en enero en todo el país

Fuente/imagen: https://www.sirchandler.com.ar/

Ayer se conocieron los datos de los reportes de ANAC que salen cada mes y según destacan fue récord la cantidad de pasajeros totales que tuvo el país, en la suma de cabotaje e internacional

3.041.000 pasajeros da la suma de los dos, por lo que le ganó a diciembre con 2.851.000 pero también superó la mejor marca anterior que fue la de enero 2019 que tuvo 2.877.000 según lo que se publicó en su momento.

Lo curioso del reporte, que está redondeado, es que marca exactamente el mismo número de pasajeros nacionales e internacionales, pero si se ve en detalle cabotaje tuvo.., unos 60 (sesenta) más. Igualmente es común que en los meses siguientes aparezcan algunos pasajeros más que se suman a lo pasado. Pero no deja de ser algo curioso. En marzo 2019 hubo una diferencia de 16.000, pero el resto siempre estuvo más distanciado.

Febrero no puede ser mejor que enero por tener 3 días menos y si vemos lo que pasa normalmente en el año, solo julio podría superarlo a enero, en tiempos «normales». Veremos como sigue.

Acá algunos cuadros, que cambiaron de formato.

El primero es sobre los pasajeros de cabotaje, donde se ve un 7% más que hace un año y un 9% más que hace dos años

Según lo que yo fui guardando de reportes anteriores, fue un 9,9% más que en enero 2019, el último año «normal» de pre pandemia

Acá el mismo cuadro, con la misma cantidad de pasajeros (hay menos de 100 de diferencia) en internacional. Con un 22% más que hace un año y un 41% más que hace dos años

Si lo comparamos con enero 2019, igual se ganó, pero la diferencia es de, 1,9% a favor de este año

Este es el total total con un 14% más que hace un año, un 23% más que hace dos y según mi excel un 5,7% más que en enero 2019

Si bien hay más pasajeros nacionales, es por más vuelos en si, porque también hay menor ocupación por lo que muestra este cuadro. La que menos ocupación perdió es Aerolíneas con dos puntos, le sigue Jetsmart con 4 y la peor es Flynondi con 7. Pero pese a eso… es la que mejor ocupación logró con apenas un punto por encima de las otras dos. Reitero lo que digo hace años ES UNA LÁSTIMA QUE NO INFORMEN SOBRE LA CONFIABILIDAD DE LAS AEROLÍNEAS POR EL LADO DE DEMORAS, REPROGRAMACIONES Y CANCELACIONES

Siguiendo con cabotaje, Aerolíneas perdió 10 puntos en participación, pasando 4 puntos a Flybondi y 6 a Jetsmart. Si Flybondi cumpliera con todos sus pasajeros subiría varios puntos de la torta…

Igualmente se verá que Aerolíneas ganó pasajeros internacionales en un cuadro de más abajo.

La torta quedó así

Los 10 aeropuertos más usados por cabotaje, donde Bariloche lógicamente gana el tercer lugar, que luego pierde cuando ya no hay tantas personas de vacaciones, volviendo Córdoba y Mendoza al tercer y cuarto puesto. Acá también se coló Iguazú por sobre Mendoza. Notable que Ushuaia esté también peleándole a Mendoza y ganándole a Salta

El dominio de las rutas más populares. Aunque yo suprimiría lo de Aeroparque y Ezeiza para poner Buenos Aires, porque se ve que Aeroparque Bariloche lo domina Aerolíneas Argentinas pero el Ezeiza Bariloche (aunque es el regreso) lo domina Flybondi, segundo Jetsmart y tercero Aerolíneas, pero esto es por la falta de espacio en Aeroparque. Entonces no podemos ver bien en este cuadro quien llega con más pasajeros a Bariloche, desde Buenos Aires

Otro bueno de cabotaje es ver que la ruta más usada en esta época que no pasa por Baires, es la de El Calafate a Ushuaia y segunda la de Córdoba a Bariloche.

Pasando a internacional, Aerolíneas logró tener más pasajeros, unos 36.055 más (13,3%) pero igual perdió casi dos puntos de la participación.

El que más ganó en participación fue Gol con su invasión de vuelos y destinos. Avianca quedó segunda en crecimiento de torta. Copa también creció bien con un 8,78% de pasajeros más, pero como ya tenía muchos… su participación de la torta no llega a sumar un punto más.

La participación internaciona, considerando regionales y los largos sigue teniendo arriba a Aerolíneas, segundo Latam y tercero Gol (que va a un solo país)

Y los cuadros con los países más frecuentes. Gol gana con Brasil, Latam con Chile (y roba con Perú), Iberia gana con España y American con Estados Unidos

Siempre interesante ver los números de pasajeros en la Argentina. Febrero no puede ser mejor por ser más corto y marzo por aflojar la actividad de vacaciones. Veremos si julio supera esto. Igualmente julio 2019 no fue mejor que enero 2019, pero la diferencia fue poca (2.877.000 vs 2.782.000)

Este reporte es de acceso público y se lo encuentra en el sitio de la ANAC https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/