La inteligencia artificial promete reducir los costes derivados de las interrupciones en los vuelos de las aerolíneas hasta en un 30%.

SITA anunció la adquisición de Big Blue Analytics, la empresa responsable del desarrollo de OCC Assistant Manager (OCCam), una de las plataformas de inteligencia artificial más avanzadas para la gestión de interrupciones operativas en la aviación. Con esta adquisición, la compañía busca ampliar el acceso a esta tecnología para las aerolíneas de todo el mundo y acelerar su visión de un Centro de Control de Operaciones Inteligente.

Las interrupciones operativas se encuentran entre los desafíos más costosos que enfrenta la industria de la aviación, generando pérdidas de decenas de miles de millones de dólares anuales. OCCam se desarrolló para abordar esta complejidad mediante el análisis simultáneo de variables como la disponibilidad de aeronaves, los horarios de las tripulaciones, los itinerarios de los pasajeros y los requisitos de mantenimiento, generando planes de recuperación integrados y operativamente viables en cuestión de minutos.

Según SITA, las aerolíneas que ya utilizan la plataforma han reportado reducciones de costos de hasta un 30 % relacionadas con interrupciones. Para una compañía mediana con poco más de 100 aeronaves en operación, este ahorro puede representar entre 20 y 30 millones de dólares estadounidenses al año.

A diferencia de las soluciones tradicionales, que abordan cada elemento de la operación de forma secuencial, OCCam realiza una optimización conjunta de los recursos disponibles. En la práctica, esto permite a los equipos de control operativo recibir rápidamente alternativas clasificadas según su impacto en los costos, la puntualidad, la experiencia del pasajero y el cumplimiento normativo.

Según David Lavorel, director ejecutivo de SITA, las aerolíneas deben dejar de ver las interrupciones como un costo inevitable. «En un entorno cada vez más volátil y dinámico, la capacidad de recuperarse rápidamente se vuelve esencial. Las compañías que adopten este enfoque desde el principio se recuperarán más rápido, operarán más vuelos y protegerán más ingresos que aquellas que esperen», afirmó.

SITA ya presta servicios a más de 100 Centros de Control Operacional en todo el mundo con soluciones como Mission Watch, utilizada para la monitorización y optimización de las operaciones aéreas. La compañía también destacó su experiencia en la expansión global de tecnologías basadas en inteligencia artificial, citando como ejemplo la implementación del sistema OptiFlight.

Además de la optimización operativa, la empresa ha invertido en el desarrollo de modelos de lenguaje y sistemas basados en agentes para ampliar la automatización de los procesos operativos. Con la incorporación de la tecnología de Big Blue Analytics, se espera crear sistemas capaces de predecir interrupciones con mayor antelación, automatizar las acciones de recuperación y simplificar la interacción de los equipos con operaciones complejas.

Según Yann Cabaret, director ejecutivo de SITA for Aircraft, la adquisición representa un paso importante hacia la creación de un entorno operativo totalmente integrado. «Este es el primer paso hacia una visión mucho más ambiciosa de un Centro de Control de Operaciones Inteligente, donde la planificación, el monitoreo y la recuperación se integrarán en un único sistema», enfatizó.

Pau Collellmir, fundador de Big Blue Analytics, afirmó que la asociación con SITA les permitirá ampliar el alcance de su tecnología y transformar soluciones de optimización avanzadas en herramientas prácticas para el trabajo diario de los equipos operativos.

Con esta adquisición, SITA refuerza su estrategia de liderar la transformación digital de la aviación mediante la inteligencia artificial, ofreciendo a las aerolíneas herramientas capaces de aumentar la eficiencia operativa, reducir costes y mejorar la capacidad de respuesta ante escenarios cada vez más complejos.