La labor de exportar aviones livianos

23/01/2020 17:06 CNN Radio – La Tarde de CNN

Carlos Antonio – Empresario-Petrel

Gustavo Noriega: Una pyme Argentina va a exportar un avión; Petrel es una compañía local que produce aeronaves livianas multirproposito; ya le ha vendido a Colombia 8 unidades

Carlos Antonio: «Nosotros fabricamos aviones de categoría internacionalmente reconocida que es valido; la norma fue redactada en Europa y fue adaptada por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) y nosotros certificamos nuestros aviones sobre esa norma VLA» es una norma que especifica los aviones livianos «surge porque la edad promedio de los aviones en la Argentina es de 55 a 65 años y pensamos que construyendo un avión certificado, apto para dar instrucción, iba a haber mercado suficiente»; tras varios altibajos la empresa ha logrado sobrevivir y ha empezado a hacer una marketing agresivo en el exterior y es cuando se el negocio con Colombia y otros países más; «estamos compitiendo y sobreviviendo una situación bastante dura, porque debido a las fijaciones antiguas nosotros pagamos más impuestos de lo que pagan los aviones importados (…) la anulación de la ley del conocimiento, nos va a aumentar; cotizamos el avión sin los impuestos de lo que tendríamos que cambia, me cambiaron la cancha, pero afortunadamente el secretario de Industria nos recibió, recibió nuestro reclamos, no saben que en Argentina hay empresas privadas de aviones, no tenemos subsidios y pagamos mucho más»

Gustavo Noriega: Con la idea de hacerlo a medida cada requerimiento requiere un costo diferente

Carlos Antonio: Cada procedimiento tiene un costo y suma gastos. Señala que de su trabajo, depende del trabajo de otras pymes que los abastecen con materia prima; entonces son muchas familias que logran certificar un avión hecho en la Argentina después de más de 40 años; «merecemos atención para favorecer el ingreso de divisas, que es lo que necesitamos»

Gustavo Noriega: Una pyme que hace aviones y los exporta