El cronograma estival incluye un fuerte incremento de frecuencias hacia Brasil y el Caribe desde distintos aeropuertos.
Edgardo Gimenez Mazó
Aerolíneas Argentinas incrementará su oferta de asientos un 13% para enero de 2027 e incorporará tres nuevas rutas hacia el Caribe y Brasil en su programación de verano. El esquema operativo prevé alcanzar 1.508.834 plazas disponibles para el inicio del próximo año.
La compañía presentó la nueva red durante la Feria Internacional de Turismo (FIT) en Buenos Aires, donde precisó que el mercado regional experimentará una suba interanual del 16%. El segmento de cabotaje crecerá en esa misma línea, promediando el 13% de expansión, según los datos expuestos en el evento.
«Llegamos a esta edición con una programación de verano que suma nuevos destinos, refuerza mercados estratégicos y amplía las alternativas para viajar dentro de Argentina y al exterior», afirmó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas. El directivo encabezó la presentación del cronograma junto a funcionarios del gabinete nacional.
La red hacia el Caribe integrará a Cartagena de Indias a partir del 1 de enero con cinco operaciones a la semana. El 2 de enero comenzarán los vuelos a Curazao con cuatro frecuencias semanales, diagrama que se dividirá en dos servicios directos y dos escalas previas en Aruba.
Para el mercado brasileño, la red sumará la conexión directa entre Córdoba y Cabo Frío desde el 26 de diciembre con dos salidas semanales, ruta que complementará los vuelos hacia ese mismo destino originados en Buenos Aires y Rosario. El esquema detalla que Florianópolis concentrará 36 frecuencias a la semana desde la capital argentina, siete desde Córdoba y Rosario, y cuatro partidas desde Tucumán y Salta.
Río de Janeiro trepará a 40 operaciones semanales desde Buenos Aires, sumando también la cobertura regular hacia San Pablo, Salvador de Bahía, Porto Seguro, Porto Alegre y Curitiba. La oferta regional incluirá 28 vuelos a Punta del Este y 14 a Montevideo, mientras que destinos vacacionales como Punta Cana y Cancún tendrán siete y cinco servicios por semana.
La red doméstica priorizará el volumen hacia los principales puntos turísticos del país. Bariloche y Córdoba recibirán 70 vuelos semanales desde el hub principal, seguidos por Mendoza e Iguazú con 56, y Ushuaia con 55 operaciones. El diseño mantendrá conexiones transversales para evitar el paso por Buenos Aires, integrando tramos como Tucumán–Mar del Plata, Córdoba–Bariloche y Mendoza–Bariloche.
La oferta de largo recorrido mantendrá 10 frecuencias semanales hacia Madrid y cuatro dirigidas a Roma. En el mercado estadounidense, la ruta a Miami dispondrá de 16 servicios a la semana durante toda la temporada estival.
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