La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina y la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) de Uruguay suscribieron un memorando de entendimiento que amplía las opciones de arrendamiento de aeronaves entre ambos países. El acuerdo abarca modalidades de interchange, wet lease y dry lease, además de incorporar las operaciones de trabajo aéreo al marco normativo bilateral.

Las autoridades aeronáuticas profundizaron de esta manera el pacto original firmado en febrero de 2025, el cual inicialmente establecía parámetros de supervisión compartida para contratos de intercambio de aviones con matrícula extranjera. La nueva modificación flexibiliza las normativas para incluir diversas formas contractuales, según detalló el organismo argentino en un comunicado.

La inclusión del trabajo aéreo, sumada al transporte de pasajeros y carga, permite a las operadoras de ambas naciones utilizar aeronaves matriculadas en el país vecino mediante contratos de arrendamiento (esto abarcaría la aeroaplicación agrícola, el combate de incendios y otros usos). El objetivo central de la medida apunta a facilitar el aprovechamiento operativo de las flotas existentes, exigiendo el estricto cumplimiento de las autorizaciones correspondientes.

El documento, enfatizaron los organismos, mantiene el enfoque sobre la seguridad operacional al sostener el programa de vigilancia continua. Este sistema faculta a la ANAC y a la DINACIA a realizar inspecciones y acciones de supervisión conjuntas sobre las aeronaves bajo estos contratos para verificar el estado de aeronavegabilidad y la aplicación de las reglas operativas.