Manuel Adorni disparó contra Intercargo: «Nunca más seremos rehenes del terrorismo sindical»

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03/01/2025 mdzol.com (Mendoza) – Nota

Tras la medida del Gobierno
MDZ Política

El vocero presidencial celebró la habilitación de Air Class Cargo, la empresa que a partir de ahora ingresará al servicio de rampas de aeropuertos.

El vocero celebró la decisión del Gobierno.
«Nunca más seremos rehenes del terrorismo sindical». Con esa frase, el vocero presidencial, Manuel Adorni, celebró la habilitación de Air Class Cargo, la empresa que a partir de ahora ingresará al servicio de rampas de aeropuertos.

Se trata de un nuevo round entre el Gobierno e Intercargo, la firma encargada de las rampas en los distintos aeropuertos nacionales, con quien viene manteniendo enfrentamientos desde el inicio de su gestión. En este contexto, bajo el argumento de fomentar la competencia y ampliar la oferta en el sistema argentino, el funcionario se refirió a la noticia.

El Ejecutivo ya había anunciado su deseo de avanzar sobre el monopolio de Intercargo a través de  la desregulación de los servicios operativos en aeropuertos al autorizar el ingreso de cualquier operador al mercado. Lo hizo a través de la Resolución Nº 49/2024, a través de la cual el Ejecutivo reglamentó el proceso de otorgamiento de autorizaciones para prestar los servicios de rampa, traslado de equipajes y otras actividades que se realizan los aeropuertos para garantizar el trasbordo de los pasajeros.

Queda habilitada Air Class Cargo S.A., una nueva empresa que a partir de ahora podrá realizar los servicios de rampas en aeropuertos.
Nunca más seremos rehenes del terrorismo sindical. Fin.

Todo comenzó en noviembre, cuando la la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) comenzó a realizar “reuniones informativas” en el Aeropuerto Jorge Newbery debido al despido de un trabajador.

La medida de fuerza provocó, según el Gobierno, un “secuestró a más de 2 mil personas en 10 aviones”. Tras esa situación, anunció la desregulación del sistema. “Es el fin de Intercargo tal y como lo conocíamos hasta ahora”, aseguró el vocero presidencial Manuel Adorni en ese entonces, quien sostuvo que la empresa ejercía el “monopolio” del servicio.

La medida del Gobierno para terminar con el monopolio de Intercargo
Manuel Adorni, entre la “trampa” de la pauta cero y su fuerte nómina. Cuáles son las trabas que tiene Javier Milei en su objetivo de privatizar Aerolíneas Argentinas e Intercargo.

Cómo funcionará Air Class Cargo
Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, dio la noticia a través de su cuenta en X (ex Twitter): “Con la desregulación y transformación del sector aéreo hemos logrado terminar con monopolios distorsivos como el que tenía  Intercargo , haciendo posible que se sumen nuevos actores, aportando competitividad a la industria y mejor oferta de servicios a los usuarios”.

«En esta línea, habilitamos la primera nueva empresa de handling. Se trata de Air Class Cargo S.A. que brindará servicios de rampa que incluyen toda la asistencia en tierra a los aviones, como ser la colocación de las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, la gestión de la carga y descarga de equipaje, las maniobras de push back, etc. Inicialmente comenzará a operar en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y luego podrá hacerlo en todos los aeropuertos del país», añadió.

Cabe destacar que el servicio de handling aeroportuario -o servicio de rampa- comprende tareas como el empuje de aeronaves, también denominado «push back», el colocar las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, así como la gestión de carga y descarga de equipaje.

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