PILOTOS DE QANTAS LEERÁN MENSAJES A LOS PASAJEROS Y LOS DE BITISH AIRWAYS VAN AL PARO

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24/07/2019 05:38 – AviacionenArgentina.com.ar (Tier 4) – Nota –  

Diego

Los pilotos de larga distancia de Qantas inician el viernes próximo una acción gremial utilizando los parlantes de las aeronaves. Sus pares de British decidieron ir a la huelga y sostienen que la empresa si reparte una porción de sus ganancias evitara perdidas millonarias .

En los países denominados normales o de primer mundo, están comenzando acciones sindicales por diferentes motivos. En Australia, la Asociación de Pilotos Australianos e Internacionales (AIPA) quiere garantizar que un piloto de Qantas, o un piloto en condiciones iguales al acuerdo que rige con Qantas, esté a cargo de un vuelo de Qantas.

La denominada acción industrial de bajo perfil, -para Argentina, acción sindical- que comienza el viernes, es la primera de los pilotos de larga distancia en cuatro décadas y consta de anuncios en vuelo no autorizados que informan a los pasajeros sobre una campaña sindical, según informo   http://www.traveller.com.au/qantas-pilots-begin-making-unauthorised-announcements-1hrse

El sindicato ha pedido que los pilotos que vuelan en afiliados de Qantas como Jetstar y la filial Jetconnect con sede en Nueva Zelanda reciban los mismos salarios y condiciones que los pilotos de Qantas. De lo contrario, la empresa debería eliminar su código de aerolínea QF de esos vuelos.

En un vuelo de larga distancia de Sydney a Londres, los anuncios en vuelo probablemente se escucharán dos veces.

En tanto la empresas dijo que estaba decepcionada de que los pilotos molestaran a los pasajeros con su lanzamiento industrial durante el
vuelo.

LOS PILOTOS DE BRITISH AIRWAYS DECIDIERON IR A LA HUELGA POR DESICIONES INJUSTAS DE LA COMPAÑIA

Nueve de cada 10 pilotos de la empresa emblema en Gran Bretaña, afiliados a la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas (Balpa), del 90% de los que votaron, dijeron si durante el lunes pasado para realizar una huelga en protesta por la negativa de la compañía, integrada en el grupo hispano-británico IAG, a estudiar sus demandas salariales.

El sindicato ha confirmado que suspendió las negociaciones con BA debido a que la empresa decidió recurrir a la justicia para demorar la
medida de fuerza  esa maniobra legal.

El secretario general de Balpa, Brian Strutton, destacó este lunes que el “contundente resultado” de la votación confirma la “determinación de los pilotos” y demuestra a la aerolínea que “debe plantear una oferta sensata mejorada” para evitar “una huelga”

“Tristemente, después de tres días de conversaciones, la compañía no ha cedido ni un centímetro. La solución a esta disputa está en
las manos de BA”, declaró el líder sindical.

Un portavoz de British Airways señaló hoy que la dirección “continúa explorando todas las opciones” para hallar una “solución que proteja” los planes de viaje de “nuestros clientes” y “evite una protesta laboral”.

Strutton aseguró que la empresa puede hacer frente a las demandas salariales de los pilotos, pues sostuvo que el costo de aceptar esas
demandas sería “mucho menor” que el de “un solo día de huelga”.

En un comunicado, Balpa afirmó hoy en que los “enormes beneficios” que “obtiene ahora” BA son fruto del “duro trabajo” y la “dedicación” de sus trabajadores, así como de los “sacrificios” efectuados “durante tiempos difíciles”.

“Por suerte, BA ya no está inmersa en una lucha por sobrevivir, así que, igual que los altos directivos y directores de la aerolínea, los pilotos merecen una pequeña parte de esos beneficios a través, por ejemplo, de un programa de distribución de ganancias”, agregó Balpa en la nota.

La aerolínea ha informado anteriormente de que su oferta a los pilotos contempla un aumento salarial del 11,5 % durante los próximos tres
años.

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