112 pilotos de Air India pidieron la baja tras el accidente de junio
Presentaron justificantes médicos para no acudir al trabajo, sobre todo aduciendo fatiga y problemas mentales.
El ministro de Justicia indio, Murlindhar Mohol, dijo al Parlamento que los afectados fueron 51 comandantes y 61 primeros oficiales. El servicio de Air India no se resintió por este motivo debido a que también se había ordenado practicar controles a los aviones, con lo que apenas había vuelos (El comandante de Air India derribó el 787, según EEUU).
El Gobierno indio ha dicho que se debe mejorar el sistema para detectar enfermedades mentales en los pilotos. Indicó que se ha ordenado a las aerolíneas que tengan mucho más cuidado con los problemas de salud mental de estos trabajadores.
Al mismo tiempo, casi a diario la dirección de la Aviación Civil de la India comunica a Air India la necesidad de corregir fallos en sus procesos de seguridad. Es cierto que la aerolínea ha colaborado informando a las autoridades de todo lo que ocurre, pero una gran parte de los hechos informados son irregulares. Entre estos hay incendios en alguna parte de los aviones, salidas de pista en el rodaje, despegues cancelados en plena carrera, etcétera.
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