Se aprueba el contrato para que FAdeA complete y optimice la flota de IA-63 Pampa de la Fuerza Aérea Argentina
Como parte de una serie de contratos ampliados y aprobados en la jornada de hoy, la Jefatura de Gabinete de Ministros dio luz verde al contrato para que la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA) complete y optimice la flota de IA-63 Pampa de la Fuerza Aérea Argentina. El acuerdo tiene prevista una inversión inicial de $311.373.774 en concepto de mano de obra y de USD 5.375.623 en concepto de materiales.
Pese a que el objeto del acuerdo publicado en el Boletín Oficial no brinda mayores datos respecto al alcance del mismo, algunos detalles publicados permiten tener al menos un atisbo general. El nuevo contrato cuenta con seis ofertas: la 1era, por una suma de USD 2.150.249,00; la 2da y 3era por $ 155.686.887,00 cada una; la 4ta por USD 1.881.468,00; la 5ta por USD 1.075.125,00; y la 6ta por USD 268.781,00.
Por completamiento y optimización podríamos especular que se trata de trabajos adicionales al contrato interanual plasmado en el 2021, el cual contempló: La fabricación y entrega por parte de FAdeA a la Fuerza Aérea Argentina de seis Pampa III Bloque II en base a las estructuras Av 1034 a la Av 1039; La conversión de tres IA-63 Pampa II a Pampa III Bloque II; La Certificación de la versión Pampa III Bloque II, para lo cual se realizará la campaña con los EX-03 y EX-04; La adquisición y entrega de Estaciones de Planificación a la empresa israelí Elbit, compra que incluye una Estación de Planificación de Misión Fija y dos Estaciones Móviles de Planificación de Misión. FAdeA realizará la certificación; Y la adquisición del 35% de materiales para la fabricación de tres IA-63 Pampa III Bloque II.
El completamiento y optimización podría estar relacionado con los diversos sub-proyectos asociados al programa Pampa III. Esto incluye el Bloque II, sustitución de obsolescencias y nacionalización de componentes, producción de nuevos pilones, así como el desarrollo y fabricación de pods armados con cañón de 30mm. También podrían tratarse de nuevas iniciativas a los fines de incrementar las capacidades del IA-63 Pampa III.
En nuestra última visita a la Fábrica cordobesa, los trabajos de la línea Pampa se concentraban en AV-1036 y AV-1037. En el caso de 1036, la unidad contaba con un avance del 60%, por lo que la proyección trazada indicaba que este nuevo ejemplar podría contar con el alta de taller en el mes de septiembre, con posibilidad de ser entregada a fines de 2023.
Para el caso del 1037, su estructura estaba recibiendo diversos trabajos luego de presentar algunas novedades, marchando en paralelo el montaje y configuración de cableados. Una vez finalizada esta etapa de puesta a punto e instalación, el 1037 debería avanzar con el montaje de los distintos equipos que integran al Pampa III.
Fuente: zona-militar.com
