Finalizó la intervención de la ANAC
Luego de los 180 días establecidos por el Gobierno Nacional, concluyó la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la autoridad encargada de fiscalizar y controlar la actividad aérea civil en la Argentina. Fue informado a través del Decreto N° 14/2025, con el cual Javier Milei designó a María Julia Cordero como administradora nacional. Cumpliá hasta ese momento el rol de interventora del organismo.
Los avances logrados en la reorganización, ordenamiento y desburocratización de la ANAC durante la intervención fueron fundamentales para la nueva designación de María Julia Cordero , con el mandato de consolidar los logros obtenidos hasta ahora, enfocándose en la eficiencia de la autoridad aeronáutica y en el fortalecimiento de su funcionamiento.
El comunicado de la Secretaría de Transporte precisa que “la ANAC había sido intervenida el pasado 12 de julio mediante el Decreto N° 606/2024, debido a una serie de deficiencias históricas heredadas de gestiones anteriores que generaron potenciales riesgos para la aviación civil y que amenazaron la Categoría 1 del sistema aeronáutico nacional, la máxima calificación otorgada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA)”.
Fue el motivo que impulsó el proceso de reestructuración de la ANAC, con plazos y procedimientos excepcionales, buscando convertirla en “un organismo ágil y operativo, garantizando la seguridad operacional”.
La misma fuente completa: “Durante la intervención se logró una prórroga en la categoría 1 de seguridad operacional, resolviendo las cuestiones planteadas por la FAA en tiempo récord y se avanzó en la reestructuración del organismo, que incluyó la reducción de casi 100 contratos de personal y la readecuación de sus áreas. Este proceso contempla la eliminación del 40 % de los cargos jerárquicos y la supresión de 10 direcciones y 32 departamentos”.
Además, se inició un plan de subasta de 14 aeronaves no utilizadas o cedidas y se regularizó la deuda del alquiler del edificio donde funciona el organismo y se renovó el contrato con una reducción del 50 % de las cocheras. Bajo la conducción de María Julia Cordero, la ANAC comienza esta nueva etapa “trabajando con el firme objetivo de fortalecer su rol como autoridad aeronáutica, priorizando criterios de eficiencia en su funcionamiento, y garantizando la seguridad operacional del sistema aeronáutico argentino”
