Finalizada la “conciliación obligatoria” y rechazada la “mesa de negociación”, APLA anticipa un paro de pilotos aún sin fecha

Finalizado el periodo de conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo, que permitió que Aerolíneas Argentinas cumplirá sin sobresaltos la temporada alta de invierno, el gremio que nuclea a los pilotos, APLA, anunció un paro nacional, aunque sin precisar fecha.

El anunció de medidas de fuerza implica también que APLA no habría aceptado la propuesta de ANAC para sentarse a una mesa de negociaciones.

El motivo no es salarial, ya que la semana pasada empresa y gremios negociación un ajuste por los meses de mayo, junio y julio, sino contra del Decreto 378/2025 que tiene que ver con las horas de vuelo y los tiempos de descanso de las tripulaciones, que según los dirigidos por Pablo Biró “modifica artículos claves en el Código Aeronáutico”, algo que desde la empresa niegan al asegurar que” no varían para nada las condiciones actuales” y desde el Gobierno, que “lo único que hace el decreto es adecuar la actividad a los parámetros internacionales, apuntando a modernizar el sistema, dotar de mayor flexibilidad a las aerolíneas y reducir costos operativos”.

Para APLA, en cambio, “las medidas deterioran las condiciones laborales y ponen en riesgo la seguridad operacional”.

Y si bien el alcance del decreto involucra a toda la actividad, la amenaza de paro apunta básicamente a Aerolíneas Argentinas, aunque en este caso poco pueda hacer su conducción para destrabar un conflicto cuyos autores intelectuales son la ANAC y, más arriba, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

Si bien estos conflictos suelen tener un final abierto, lo cierto es que desde el Gobierno parecerían no estar dispuestos a retroceder con las medidas, apuntando al descredito ante la opinión publica de algunos gremios y gremialistas y que ahora entramos en temporada baja para el sector aéreo.