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El tráfico aéreo en Argentina creció un 12% interanual en 2025. Los vuelos internacionales desde el interior del país aumentaron un 38%, marcando un nuevo techo operativo para el sector.
Argentina alcanzó un récord de 50.646.921 pasajeros transportados en sus aeropuertos durante 2025, lo que representa un crecimiento del 12% respecto al año anterior. Los datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmaron que el tráfico total superó en un 9% al máximo previo registrado en 2023.
El segmento de pasajeros internacionales sumó 15.911.424 usuarios, marcando un aumento del 18% frente a 2024 y un 6% por encima del récord de 2018. Por su parte, el mercado doméstico contabilizó 34.735.497 pasajeros, cifra que se posicionó un 9% por encima del periodo anterior y superó levemente el registro de 2023.
La actividad operativa también alcanzó niveles máximos con 405.434 movimientos aéreos totales. Las operaciones internacionales llegaron a las 107.706, un 18% más que en 2024, mientras que el cabotaje registró 297.728 movimientos, un alza interanual del 7%. Este volumen de actividad, según enfatiza el gobierno, es el resultado del “proceso de desregulación bajo la política de Cielos Abiertos”, que incluyó la autorización de 63 nuevas conexiones nacionales e internacionales.
El dinamismo en el interior del país impulsó el crecimiento del tráfico internacional fuera de Buenos Aires. Las terminales con mayor expansión internacional respecto a 2024 fueron Salta (+61%), Córdoba (+54%) y Bariloche (+51%). En el mercado nacional, el aeropuerto de Termas de Río Hondo lideró el crecimiento con un 82%, seguido por Santa Fe (+30%), Neuquén (+22%), Puerto Madryn (+19%) e Iguazú (+19%).
Un total de 2.156.442 personas utilizaron vuelos internacionales directos desde las provincias sin pasar por la capital federal. Este flujo representa un incremento del 38% comparado con 2024 y un 73% frente a los datos de 2023, consolidando la federalización de la red aérea argentina.
Ranking de pasajeros totales en los aeropuertos argentinos en 2025
| Aeropuerto | Pasajeros Ene-Dic 2025 (en miles) | Variación vs. 2024 |
|---|---|---|
| Aeroparque | 17.738 | +19% |
| Ezeiza | 11.911 | +7% |
| Córdoba | 3.265 | +14% |
| Mendoza | 2.587 | +13% |
| Bariloche | 2.571 | +8% |
| Iguazú | 1.785 | +19% |
| Salta | 1.469 | +11% |
| Neuquén | 1.365 | +22% |
| Ushuaia | 1.128 | -2% |
| El Calafate | 891 | -1% |
| Tucumán | 872 | +15% |
| Comodoro Rivadavia | 574 | +7% |
| Jujuy | 495 | -3% |
| Rosario* | 407 | -7% |
| Chapelco* | 349 | +10% |
| Posadas | 334 | +3% |
| Mar del Plata | 296 | +3% |
| Trelew | 289 | +3% |
| Bahía Blanca | 236 | +4% |
| Resistencia | 227 | +16% |
| Santiago del Estero | 222 | +3% |
| Corrientes | 218 | +17% |
| San Juan | 202 | +7% |
| Puerto Madryn | 180 | +19% |
| Río Grande | 142 | +6% |
| Río Gallegos* | 130 | -27% |
| Santa Fe | 104 | +31% |
| Esquel | 96 | +3% |
| Formosa | 91 | -8% |
| Catamarca | 79 | +6% |
| La Rioja | 73 | 0% |
| San Luis | 60 | 0% |
| San Rafael | 49 | +3% |
| Paraná | 43 | +12% |
| Santa Rosa | 42 | +2% |
| Viedma | 35 | +3% |
| Termas Río Hondo | 20 | +76% |
| Río Cuarto* | 12 | -55% |
| TOTAL | 50.611 | +12% |
Vale destacar que, entre los aeropuertos que registraron caídas se encuentran los e Rosario, Río Gallegos, Río Cuarto y Chapelco, los cuales estuvieron algunos meses cerrados por obras.
Distribución del mercado doméstico
El mercado de cabotaje en Argentina cerró 2025 con una reconfiguración en la cuota de participación de sus principales operadores.
Aerolíneas Argentinas mantuvo el liderazgo con 10.042.000 pasajeros, aunque registró una retracción del 1% en volumen y una caída de 6 puntos porcentuales en su cuota de mercado, pasando del 64% en 2024 al 58% en 2025.
En contraste, JetSMART consolidó su expansión al transportar 3.921.000 pasajeros, lo que representa un crecimiento del 89% interanual. Este desempeño elevó su participación de mercado al 23%, ganando 10 puntos respecto al ejercicio anterior, impulsado por un incremento del 81% en su cantidad de vuelos realizados.
Por su parte, Flybondi experimentó una caída del 9% en el transporte de pasajeros, movilizando 3.146.000 usuarios frente a los 3.446.000 del año previo. Su cuota de mercado se redujo al 18%, cuatro puntos menos que en 2024. A pesar de estas variaciones individuales, el mercado doméstico total creció un 9%, alcanzando los 17.364.000 pasajeros.
La ocupación promedio del sistema se situó en el 84%, un punto por debajo del registro de 2024, destacándose el factor de ocupación de JetSMART que, aunque bajó dos puntos en el promedio anual, cerró diciembre con un 85%.
American Jet por su parte se mantuvo sin cambios habiendo movilizado 20 mil pasajeros, aunque con una caída de tres puntos en el factor de ocupación, que se ubicó en 41%.
