El espacio aéreo de Oriente Medio sigue siendo de alto riesgo para la aviación civil.
aeroflap.com.br / 27 de marzo de 2026
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha prorrogado hasta el 10 de abril la alerta de seguridad (CZIB 2026-03-R5) para las operaciones aéreas en el espacio aéreo de Oriente Medio y el Golfo Pérsico.
El documento, revisado el 27 de marzo, mantiene las recomendaciones emitidas anteriormente sin ningún cambio en su contenido, dadas las continuas tensiones militares en la región.
La alerta abarca todos los niveles de vuelo en el espacio aéreo de los siguientes países:
- Bahréin
- Irán
- Irak
- Israel
- Jordán
- Kuwait
- Líbano
- Omán
- Katar
- Emiratos Árabes Unidos
- Arabia Saudita
Esta recomendación se aplica tanto a los operadores sujetos a la normativa europea como a las empresas de terceros países autorizadas a operar en la Unión Europea.
Según la agencia, la alerta tiene en cuenta los acontecimientos posteriores a los ataques militares llevados a cabo por Estados Unidos e Israel en territorio iraní el 28 de febrero, seguidos de acciones de represalia por parte de Irán.
La EASA señala que la presencia de sistemas de defensa aérea capaces de operar a todas las altitudes, además del uso de misiles balísticos y de crucero, aumenta el riesgo para la aviación civil, incluyendo la posibilidad de interceptación, identificación errónea y fallos de coordinación.
La agencia también destaca que los ataques iraníes se han concentrado en la parte oriental de Arabia Saudí, mientras que el espacio aéreo omaní muestra menos actividad, con impactos principalmente a baja y media altitud.
La EASA recomienda que los operadores eviten volar en el espacio aéreo afectado a todos los niveles de vuelo.
Excepcionalmente, se podrán realizar operaciones limitadas en algunas zonas de Arabia Saudita y Omán, siempre que se realicen por encima del nivel de vuelo FL320 y estén sujetas a una evaluación de riesgos continua.
La agencia también aconseja a las empresas que supervisen constantemente la situación y que sigan las publicaciones y directrices aeronáuticas de las autoridades nacionales.
El documento sustituye las advertencias anteriores relacionadas con el espacio aéreo de Irán, Líbano e Irak, y mantiene recomendaciones separadas para evitar operaciones sobre Siria y Yemen.
Imagen: ilustrativa
