Tras la baja de los A-4AR de la Fuerza Aérea, los Super Étendard de la Armada Argentina esperan una decisión que ponga fin a una larga agonía

A tan solo unos días de confirmarse la desprogramación de los A-4AR Fightinghawk, sistema de armas que cumplió un ciclo con la Fuerza Aérea Argentina, diversas dudas comienzan a posarse y acrecentarse sobre el futuro inmediato de otra aeronave que parecería encaminarse hacia el mismo destino. Más en detalle, los cazabombarderos Super Étendard y Super Étendard Modernisé del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina.

Las aeronaves, protagonistas de algunas de las gestas más épicas de la Guerra de Malvinas y principal vector de ataque naval embarcado de la Armada Argentina durante décadas, poseen una actualidad incierta respecto de su futuro, la cual precisa una definición oficial de las autoridades políticas y militares para dar, de una vez por todas, vuelta la página.

La realidad, por dura y cruda, se acrecienta con el pasar de los meses y años, mientras las aeronaves adquiridas a Francia en los años 80, y las de un segundo lote incorporado a finales de la década de 2010, no registran vuelos desde hace una década.

A la fecha, se ha evaluado y sobrevaluado, para volver a evaluar, la viabilidad militar, política y financiera de recuperar al caza naval embarcado, hecho que choca con una realidad similar a la que atravesó la Fuerza Aérea Argentina para definir la baja de sus A-4AR: el Super Étendard ya no se produce y la Armada Argentina es el único operador militar, tras su baja de servicio en la Marina Nacional francesa años atrás.

La decisión de desprogramar los A-4AR no ha hecho más que avivar nuevamente un debate que ya no tiene razón de ser: recuperar una aeronave cuyos repuestos no se producen y para la cual se debe recurrir a opciones onerosas, entre las cuales destacó inclusive el cambio de asientos eyectores o cohetes pirotécnicos.

Al día de la fecha, la incertidumbre para con el personal de la 2da. Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque se profundiza, con el impacto que esto tiene en la moral de los hombres y mujeres que la integran.

Sin mayores novedades, el futuro de los Super Étendard sigue rodeado de una agonía a la que parece que nadie en el Ministerio de Defensa y la Armada Argentina tiene el valor de poner fin, para dar vuelta la página y cerrar un capítulo rodeado de laureles para la Aviación Naval, la cual, a su vez, tiene el desafío de regenerarse, transformarse y proyectarse hacia los desafíos y realidades del siglo XXI en el plano aeronaval.

Imagen: zona-militar