El Constitucional falla contra Ryanair por la huelga de sus tripulantes
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El tribunal anula los servicios mínimos fijados por Transportes en 2022 al considerar que dejaron demasiado margen a la aerolínea para las coberturas.
El Tribunal Constitucional ha amparado a los trabajadores de Ryanair que recurrieron los servicios mínimos fijados durante la huelga de TCP de agosto de 2022. El Pleno considera que la resolución de Transportes no concretó suficientemente cuántos trabajadores debían permanecer en sus puestos y permitió a la aerolínea tener un margen excesivo para determinar la plantilla necesaria.
Según El País, la sentencia anula tanto la resolución del Ministerio de Transportes del 5 de agosto de 2022 como el posterior fallo del Tribunal Supremo, que había dado la razón a Ryanair. De este modo, recupera su validez la primera decisión de la Audiencia Nacional, que había considerado excesivos los servicios mínimos establecidos para los paros convocados por USO y Sitcpla.
El Constitucional considera que la Administración sí justificó los vuelos que debían mantenerse operativos, pero no explicó con la misma precisión cómo debía calcularse el número de trabajadores necesario para cubrirlos. La resolución utilizaba conceptos abiertos como “lo necesario” o “lo suficiente”, dejando a la irlandesa un margen de decisión que, según el tribunal, no puede trasladarse a una empresa cuando está en juego un derecho fundamental.
El conflicto se remonta a una movilización que comenzó en junio de 2022 y que posteriormente fue ampliada por USO y Sitcpla hasta enero de 2023, con paros de lunes a jueves. Durante aquellas huelgas, los sindicatos denunciaron reiteradamente que los servicios mínimos impedían en la práctica ejercer el derecho de huelga y acusaron a Ryanair de utilizar una parte muy elevada de la plantilla para mantener la operativa.
La resolución del Constitucional supone un nuevo revés judicial para el sistema utilizado por Transportes en aquellas huelgas y vuelve a poner el foco en la fijación de servicios mínimos en el transporte aéreo. En 2023, la Audiencia Nacional ya había declarado nulos los servicios mínimos de Ryanair e Iberia Express tras recursos de USO, mientras los sindicatos reclamaban al Ministerio un cambio en el criterio aplicado a las huelgas del sector.
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