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Entre diciembre y marzo de 2027, el aeropuerto fluminense recibirá casi 130 que se estima generarán USD 14.000.000 en impacto económico.
El Aeropuerto Internacional de Cabo Frío, en el estado de Río de Janeiro, tendrá 233 vuelos programados durante la temporada de verano, entre el 3 de diciembre y el 29 de marzo de 2027. Según el gobierno municipal, la cifra equivale a 466 aterrizajes y despegues de Aerolíneas Argentinas, LATAM, Azul y Andes Líneas Aéreas.
Del total, 126 vuelos serán internacionales y 107 domésticos. Con un promedio estimado de 120 pasajeros por vuelo, el municipio calcula que la programación podría movilizar unos 55.920 pasajeros entre embarques y desembarques. De ellos, cerca de 28.000 llegarían a la ciudad: 15.120 en vuelos internacionales y 12.840 en domésticos.
Córdoba se suma al mapa
Aerolíneas Argentinas vuelve a Cabo Frío por segunda temporada consecutiva desde Buenos Aires y Rosario, y suma desde el 26 de diciembre la ruta Córdoba-Cabo Frío, con dos frecuencias semanales.
La ruta será operada con aviones Boeing 737 MAX 8 los jueves y sábados, como AR1352/AR1353. Desde Rosario los vuelos serán los viernes y domingos, mientras que desde la capital argentina volará hacia Cabo Frío los jueves, viernes, sábados y domingos.
Córdoba también tendrá la operación de Andes Líneas Aéreas, que realizaría 24 vuelos chárter los domingos a partir del 3 de enero, con una proyección de unos 3.000 pasajeros.
En el mercado doméstico, LATAM Brasil abrirá la ruta São Paulo/Guarulhos-Cabo Frío con cuatro frecuencias semanales, en el marco de la incorporación del Embraer E195-E2 a su flota. Azul, por su parte, retomará entre el 12 de diciembre y el 13 de febrero la ruta Belo Horizonte/Confins-Cabo Frío, con 78 vuelos y cuatro frecuencias semanales, también con E195-E2.
La mayor concentración de vuelos se dará entre enero y la primera quincena de febrero. Solo el 2 y el 3 de enero están previstas nueve rotaciones.
El impacto de la conectividad aérea
Para estimar el impacto económico que tendrán los vuelos, el municipio cruzó los pasajeros proyectados con el gasto promedio por turista, según reportó nuestro medio asociado, Aeroin. En el caso de los internacionales tomó datos de Embratur, según los cuales 9,29 millones de visitantes extranjeros gastaron R$ 41.700 millones en Brasil en 2025, unos R$ 4.490 por persona. Para los domésticos usó la Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD) – Turismo del IBGE, que fija en R$ 1.843 el gasto medio por viaje nacional con pernocte.
Con esos parámetros, los pasajeros internacionales representarían unos R$ 68 millones (USD 13,7 millones) y los nacionales, R$ 23,7 millones (USD 4,8 millones). Se trata de una proyección que supone un promedio de 120 pasajeros por vuelo y aplica a Cabo Frío el gasto medio nacional por visitante.
“Tener vuelos que conectan directamente nuestra región con São Paulo, Minas Gerais y la Argentina acorta distancias y amplía mucho nuestro mercado consumidor”, dijo Marcelo Dusi, secretario municipal de Desarrollo Económico. El funcionario agregó que el aeropuerto “no atiende solo a Cabo Frío” sino que es “una infraestructura regional” que beneficia a Arraial do Cabo, Búzios y São Pedro da Aldeia.
