Aerolíneas espera más aviones en los próximos meses…y años

01/10/2023 AviacionNews.com – Nota

Claro, todo dependerá del resultado de las elecciones. Por lo pronto, al MAX que llegó el último viernes, el LV-KKD, le seguiría un A330-200 fabricado en 2011 (el LV-KHU) (el 10º de la flota) y la semana que viene otro MAX. En total, de aquí a octubre, quedarían pendientes 9 MAX por ingresar a la flota, todos ya matriculados. En total son 10 los MAX que se estarían sumando, todos de unos 4 años de antigüedad y que operaban para la empresa canadiense Flair Airlines.

Luego vendrían los Embraer 195 – un presente para la administración que venga -: dos el año que viene, cinco en 2025 y otros cinco en 2026.