Aeroparque: los vuelos domésticos e internacionales que tendrá Aerolíneas Argentinas en marzo

Como comentamos en otra nota publicada hoy, las compañías aéreas ya empezaron a prepararse para volver a desembarcar allí, y en el caso de Aerolíneas Argentinas, esto implica sumar además la operación hacia países limítrofes y Perú.

De acuerdo a información obtenida por Aviacionline.com a través de Cirium, empresa global de inteligencia aeronáutica, este es el detalle de destinos y frecuencias que tendrá Aerolíneas Argentinas en marzo desde el Aeroparque Jorge Newbery

Regionales/Internacionales

• Asunción: cinco vuelos semanales en aeronaves Embraer E190.
• Florianópolis: dos vuelos semanales en aeronaves Boeing 737-800.
• Río de Janeiro: dos vuelos semanales en aeronaves Boeing 737-700 y cinco con B737-800.
• San Pablo: un vuelo diario con aeronaves Boeing 737-800.
• Lima: tres vuelos semanales con aeronaves Boeing 737-700.
• Santiago de Chile: tres vuelos semanales con B737-700 y tres con E190.
• Santa Cruz de la Sierra: cuatro vuelos semanales con E190.

Domésticos

• San Rafael: tres vuelos semanales con E190.
• Bahía Blanca: un vuelo semanal con B737-700 y cinco con E190.
• Bariloche: 30 vuelos semanales con B737-800 y cuatro con E190.
• Corrientes: cuatro vuelos semanales con E190.
• Córdoba: nueve vuelos semanales con B737-800 y 24 con E190.
• Chapelco: cuatro vuelos semanales con B737-800.
• Comodoro Rivadavia: un vuelo semanal con B737-700, cinco con B737-800 y cuatro con E190.
• Catamarca: tres vuelos semanales con E190.
• Esquel: cuatro vuelos semanales con E190.
• El Calafate: 14 vuelos semanales con B737-800.
• Puerto Iguazú: un vuelo semanal con B737-700, nueve con B737-800 y tres con E190.
• Jujuy: 12 vuelos semanales con E190.
• San Luis: tres vuelos semanales con E190.
• Mar del Plata: 10 vuelos semanales con E190 y un vuelo semanal con B737-700.
• Mendoza: 14 vuelos semanales con B737-800 y 11 con E190.
• Neuquén: ocho vuelos semanales con B737-800 y dos con E190.
• Paraná: tres vuelos semanales con E190.
• Posadas: seis vuelos semanales con E190.
• Río Cuarto: dos vuelos semanales con E190.
• Trelew: tres vuelos semanales con B737-700 y seis con E190.
• Resistencia: un vuelo semanal con B737-800 y seis con E190.
• Río Grande: cuatro vuelos semanales con B737-800.
• Río Gallegos: cuatro vuelos semanales con B737-700 y uno con B737-800.
• Termas de Río Hondo: dos vuelos semanales con E190.
• Rosario: 12 vuelos semanales con E190.
• Santiago del Estero: cinco vuelos semanales con E190.
• Santa Fe: tres vuelos semanales con E190.
• Salta: cuatro vuelos semanales con B737-700, diez con B737-800 y dos con E190.
• Tucumán: diez vuelos semanales con B737-700, uno con B737-800 y dos con E190.
• San Juan: seis vuelos semanales con e190.
• Ushuaia: 15 vuelos semanales con B737-800.
• Viedma: tres vuelos semanales con E190.

En líneas generales a partir de abril se observa un importante incremento de la cantidad de frecuencias y asientos en toda su red desde el Aeroparque Jorge Newbery, pasando de unos 330 vuelos semanales a 865.

En la red doméstica incluso hay un 0,4% más de vuelos programados y 1,3% más de asientos ofrecidos que en abril de 2019 (ya que el mismo mes de 2020 es incomparable) sumando Aeroparque y Ezeiza, pero dada la volatilidad del mercado pandémico sería esperable que la capacidad se vaya ajustando al acercarnos a ese mes.

La red internacional, como ocurre en el resto del mundo, seguirá bastante por debajo de los niveles prepandemia, con unos 101 vuelos semanales y 15 mil asientos por sentido hacia Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú y Uruguay (frente a los 187 vuelos semanales y 23 mil asientos  ofrecidos en abril de 2019, en aquel entonces desde Ezeiza, salvo Uruguay que sí mantuvo conexiones desde Aeroparque).