Alitalia: el gobierno italiano inyecta otros 400 millones para evitar la debacle

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LOS ITALIANOS YA HAN GASTADO 9.000 MILLONES EN LA AEROLÍNEA

Si la empresa no logra recursos financieros se enfrentaría una liquidación, lo que pondría en serio riesgo los 11.600 empleos

El gobierno italiano inyectará 400 millones de euros a la aerolínea Alitalia para impedir su quiebra después de que varios posibles compradores se hayan echado atrás la semana pasada ante la falta de un proyecto fiable, según Cinco Días. Esta ayuda del gobierno italiano podría acarrear serios problemas con Bruselas puesto que podría vulnerar las normas comunitarias.

Alitalia ya recibió 900 millones de euros del Gobierno desde mayo de 2017, cuando el grupo aéreo fue puesto en administración especial tras un intento fallido de reestructuración. A pesar de varias medidas de reducción de costes puestas en marcha desde mayo de 2017 por los tres administradores nombrados por el Estado, la aerolínea continúa perdiendo dinero y podría quedarse sin fondos antes de final de año.

El grupo ferroviario italiano Ferrovie dello Stato, que se encontraba en conversaciones con el grupo de infraestructura Atlantia y la aerolínea estadounidense Delta Air Lines, dijo la semana pasada que aún no podía formar un consorcio de rescatistas para salvar al grupo italiano. También Lufthansa descartó invertir en la aerolínea de bandera italiana (La constructora Atlantia se apea del rescate de Alitalia por la falta de socios).

Después de otorgarle a Ferrovie más de un año para presentar un plan para Alitalia, el Gobierno italiano decidió nombrar un nuevo administrador y desbloquear los 400 millones de euros que había destinado a la aerolínea a condición de que el grupo ferroviario presentara una oferta vinculante. Pero según fuentes de la negociación, esa condición ha sido eliminada.

Si la empresa no logra recursos financieros se enfrentaría una liquidación, lo que pondría en serio riesgo los 11.600 empleos. Los analistas de la industria calculan que Alitalia ya ha gastado aproximadamente 9.000 millones de euros de los contribuyentes italianos (Octavo aplazamiento a la solución para Alitalia, 30 meses después).

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