AMLO ofrece 700 millones de pesos por Mexicana de Aviación sin incluir la deuda a los trabajadores

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, está dispuesto a pagar hasta 700 millones de pesos para adquirir la marca Mexicana de Aviación y otros activos de la extinta compañía para destinarlos a su nueva aerolínea, que será operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Sin embargo, ese monto no incluye el adeudo que la empresa tiene con los trabajadores de la aerolínea, según publicó la revista Proceso.

Los sindicatos firmaron con Mexicana de Aviación un laudo para terminar la relación laboral de los 8 mil 620 trabajadores a cambio de cuatro años de liquidación y dos de salarios caídos, lo que representa cerca de 8 mil millones de pesos, 11 veces más de lo que ofrece el gobierno de AMLO para comprar la marca.

Aunque todos los participantes en las negociaciones con la Secretaría del Trabajo y Previsión Social
(STPS) están de acuerdo en vender la marca al gobierno para conseguir liquidez, algunos señalan que el diálogo no contempla el fondo del problema, que implicaría una intervención contra el grupo de accionistas que llevó a la quiebra a la aerolínea en 2010.

Las negociaciones se están llevando entre los representantes de extrabajadores, el síndico del concurso mercantil y la STPS; el dinero para comprar la marca, el centro de adiestramiento técnico y los edificios de la aerolínea saldría del organismo creado por AMLO denominado “Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado” y su usufructo sería para la empresa de la Sedena.

De concretarse las negociaciones, la nueva aerolínea del gobierno tendrá el derecho de llamarse Mexicana de Aviación, pero no tendrá nada que ver con la aerolínea creada hace más de un siglo y que durante décadas fue la principal compañía aérea del país.

La nueva línea aérea será una filial más en el holding Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, SA de CV, que fue creado para que la Sedena administrara cinco aeropuertos, el Tren Maya y hoteles en la Rivera Maya.

Como reveló REPORTUR.mx, la nueva aerolínea iniciará operación en un año retomando las rutas que han dejado Interjet, Mexicana de Aviación y Aeromar.