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Flybondi retiró un Boeing 737-800 y se prepara para recibir otros dos
Flybondi retiró a «Arturo», con registro LV-HFR, la segunda aeronave que recibió la compañía durante sus comienzos. «Arturo» ingresó en ... -
Recuperación del sector de pasajeros aéreos en 2024
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) espera que el número total de viajeros alcance ... -
Trascendental acuerdo para usar hidrógeno directo en vuelos
Un programa muy razonable para encontrar soluciones viables al problema de mejores combustibles y, adicionalmente, reducir las emisiones. CFM International ... -
El conflicto Rusia-Ucrania y su impacto en el sector aerocomercial
02/03/2022 AviacionNews.com – Nota Espacios aéreos cerrados, cancelaciones de acuerdos y pedidos, y principalmente el estupor por la destrucción del ... -
Más consecuencias de la guerra
Los arrendatarios de aviones deberán rescindir los contratos que mantienen con aerolíneas rusas. Dentro de las sanciones económicas que se ... -
ITA Airways puso fecha a su llegada (o regreso) a Buenos Aires
02/03/2022 AviacionNews.com – Nota La aerolínea italiana nacida de las cenizas de Alitalia, presentó en Roma su nuevo programa de ... -
Argentina reclamó a Gran Bretaña la reanudación de un vuelo regular a las Islas Malvinas
01/03/2022 LaOpinionAustral.com.ar (Santa Cruz) – Nota La Opinión Austral Argentina reclamó a Gran Bretaña, a través de la Cancillería, el restablecimiento del ... -
Air Europa: la prioridad del Gobierno es garantizar la devolución del rescate
DECLARACIONES DE LA MINISTRA NADIA CALVIÑO Calviño ha señalado que buscan proteger el interés general para España La compañía de ... -
Iberia: aviones de un pasillo para América desde el año que viene
RECIBE EL PRIMER AIRBUS A321XLR A FINAL DE 2023 R. R. | Ciudad de México | 28 de febrero de ... -
Gral. E. Calandín: «Me gustaría un avión tipo Basler para operar en la Antártida profunda»
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3459760/edgar-calandin-gustaria-tener-avion-tipo-basler-poder-operar-antartida-profunda-parte-1
