El Gobierno publicará 10 decretos para desregular el sector aerocomercial

239
0
Compartir:

05/07/2024 Provincia 23 – Tierra del Fuego – Nota –   – Pag. 2

Avanza hacia la idea de “cielos únicos” para el MERCOSUR. El Gobierno publicará 10 decretos para desregular el sector aerocomercial.
Buenos Aires.- El Gobierno prepara 7 decretos con 10 normas para continuar desregulando el sector acrocomercial en el marco del DNU 70/2023. Hay tres artículos del código aeronáutico que se van a modificar. La norma incluirá acceso a mercados, capacidad aeroportuaria y liberación de formas contractuales El objetivo, según fuentes ofi eliminar regulaciones que datan des los años 50′. Las iniciativas se trabajaron conjuntamente entre la Secretaría de Transporte y Federico Sturzenegger,

quien asumiría como ministro de Modernización próximamente.
Respecto al acceso a mercados, set de una medida que permite que haya más operadores de rampas y que cada aerolínea pueda elegir la empresa que le brinda el servicio. En la actualidad, Intercargo tiene la exclusividad y algunas aerolíneas, como Flybondi y American Airlines, se autoprestan servicio Sobre la liberalización contractual, va a permitir que las aerolíneas realicen los contratos que quieran, lo cual pre-
viamente se encontraba limitado. Ahora solo van a necesitar la aprobación de la ministración Nacional de Aviación Civil (ANACO).

Otro punto de las medidas es la eliminación de la posición privilegiada de Aerolíneas Argentinas en la capacidad aeroportuaría. Actualmente, tiene más espacios que se ocupan aunque los aviones no tén funcionando, y fran; exclusivas. De este modo, se busca fomentar la competencia y va en línea con el plan del Gobierno de que, descartada la privatización por el Congreso, la aérea de bandera se independice. La directriz del Ejecutivo es que se haga más eficiente y en este sentido, para este año buscan reducir su déficit operativo en un 50 por ciento. Desde la cartera de Transporte afirman que en la elaboración de las iniciativ: participaron más de 80 personas, incluyendo a CEO de d ociedades y compañías públicas y privadas, representantes de líneas aéreas extranjeras, universidades, gremios y autoridades de distintas áreas de gobierno.

Compartir: