FAdeA ante los nuevos planes para la fábrica

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17/09/2026 Hoy Día (Córdoba) – Nota – Locales – Pag. 5

Karen Zapata

El ministro de Defensa planteó en Córdoba recuperar la actividad. El análisis del legislador Agost Carreño (PRO). La Fábrica Argentina de Aviones «Brigadier San Martín» (FAdeA) atraviesa una etapa de definiciones sobre su futuro productivo, con el desafío de consolidar las capacidades que desarrolló durante décadas y ampliar sus oportunidades de negocio. En ese contexto, el ministro de Defensa, Carlos Alberto Presti, visitó el martes la planta de Córdoba y transmitió un mensaje de respaldo a la empresa y a sus trabajadores.

La primera actividad del funcionario fue un encuentro con trabajadores de distintas áreas y niveles de conducción. «Mi compromiso es con el capital humano de la fábrica», afirmó Presti, quien también destacó el reconocimiento de FAdeA en el exterior: «Vamos a redoblar los esfuerzos para hacer las cosas de manera diferente», sostuvo, antes de afirmar: «Vengo a sacar la empresa adelante».

La visita puso en relieve el papel de la fábrica cordobesa en la industria aeronáuticanacional. FAdeA desarrolla actividades de fabricación, mantenimiento, modernización e ingeniería, con programas destinados a las FFAA y una creciente búsqueda de participación en el mercado local y externo. Entre sus capacidades se encuentran el IA-63 Pampa III, el mantenimiento de aeronaves como el Hércules C-130 y servicios de MRO militar y comercial.

El compromiso oficial busca respaldar una estructura que durante 2026 mostró señales de diversificación. En abril, la planta completó un nuevo envío de componentes para el programa C-390 Millennium de Embraer. A esta línea exportadora se sumaron alianzas estratégicas: la creación de la Mesa Internacional, un modelo de servicios MRO junto a Condor Aviation Services, un acuerdo con Pacific Ocean para aviación ejecutiva y la incorporación de Altaviación con sede en la fábrica.

Pese a esta apertura a mercados privados, la previsibilidad operativa continúa fuertemente atada a las Fuerzas Armadas. El balance oficial de FAdeA informó que en mayo de 2025 se firmaron dos acuerdos que se encontraban entonces en la etapa final de aprobación por parte del modernización del IA-63 Pampa III.

Respecto a la necesidad de estabilizar el funcionamiento de la fábrica, el legislador provincial y presidente del bloque PRO en la Legislatura de Córdoba, Oscar Agost Carreño, señaló en declaraciones a Hoy Día Córdoba: «Los contratos plurianuales con las Fuerzas Armadas son importantes para darle previsibilidad al trabajo de FAdeA y permitir una mejor planificación de sus capacidades».

Sin embargo, Carreño puso el foco en la diferencia que refleja el proyecto de Presupuesto 2027, donde la empresa prevé ingresos operativos por $81.771 millones frente a gastos de $110.495 millones, lo que implica un resultado operativo deficitario de $28.724 millones.

«La solución es conseguir actividad, contratos y facturación. Defender FAdeA no significa esconder estos números; al contrario, significa reconocerlos y exigir un plan para corregirlos», enfatizó Carreño. Para abordar este desafío, el legislador planteó la implementación de una hoja de ruta para el período 2027-2029 con metas públicas e informes periódicos que midan la evolución de horas de trabajo industrial, aeronaves intervenidas, clientes privados y la reducción progresiva de la dependencia del Tesoro Nacional.

La visita del titular de Defensa abre así una nueva instancia para la planta cordobesa, con el desafío de consolidar contratos y programas que permitan sostener el empleo especializado, el conocimiento técnico y las capacidades industriales desarrolladas por FAdeA.

Imagen: Fadeasa

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