FLYBONDI CON NUEVO RÉCORD. TUVO UN AVIÓN 60 DÍAS EN TIERRA, LO REPARO, REALIZO SOLO 12 VUELOS Y ATERRIZO EN EMERGENCIA. HACE UN DÍA QUE NO VUELA
31/03/2023 AviacionenArgentina.com.ar – Nota
Se trata del Boeing 737/800NG matrícula LV-KAH. En la mañana del 30 de marzo aterrizo en emergencia en Posadas. Al quedar en tierra Flybondi ayer afecto 17 vuelos con demoras, desvíos y cancelaciones. La aeronave luego de ser reparada solo realizo con éxito 12 vuelos, el numero 13 termino con la emergencia declarada.
No es normal, pero de tanto reiterase se normaliza esto de que una vez por mes o cada 45 días la primer low cost del país es protagonista de fallas técnicas en sus aviones provocando importantes demoras, reprogramaciones y cancelaciones en sus vuelos, afectando en esta ocasión a por lo menos 3000 pasajeros.
Este nuevo capítulo se inició cuando el vuelo FO 5120 con origen en Buenos Aires teniendo como destino la ciudad de Posadas, aterrizo en el aeropuerto de dicha ciudad por falla técnica declarando la emergencia. La aeronave aún se encuentra fuera de servicio en Posadas.
Esto motivo que el vuelo FO 5121 –Posadas/Buenos Aires- se cancelara iniciando así un efecto domino o de cascada, como más guste el lector, que afecto durante el jueves pasado los siguientes vuelos.
Vuelos afectados
Aeroparque-arribos
FO 5053 Mendoza con 1hs de demora
FO 5231 Santiago del Estero con 2hs de demora
FO 5103 Iguazú con 3hs de demora
FO 5019 Córdoba DESVIADO
Aeroparque –Partida s
FO 5120 Posadas aterrizo en emergencia
FO 5230 Santiago del Estero con 2hs20 de demora
FO 5104 Iguazú con 5hs de demora
FO 5102 Iguazú con 2hs 50 de demora
FO 5190 Jujuy con 2hs de demora
FO 5270 Bariloche 1hs 10 de demora
Ezeiza – arribos
FO 5121 Posadas consulte con la compañía-cancelado-
FO 5405 Iguazú 5hs de demora
FO 5273 Bariloche, consulte con la compañía
FO 5191 Jujuy 2hs de demora
FO 5953 Florianópolis 1hs 45 de demora
Ezeiza-partidas
FO 5952 Florianópolis 2hs 20 de demora
Viene bien recordar que la aeronave Boeing 737/800NG LV-KAH estuvo fuera de servicio por un impacto de rayo –cosa que si le puede suceder a cualquier línea aérea- desde el 17 de enero pasado durante 60 días hasta que fue reparada por el fabricante en los EEUU.
Por esas cosas de Flybondi que la empresa tiene como parte de su ADN, el avión sufrió una falla técnica a solo 4 días de volver a volar y tras realizar 13 vuelos.
Para cerrar, según fuentes aeronáuticas en el aeropuerto de Posadas se vivieron horas de tensión con los usuarios que no pudieron volar a Buenos Aires porque el avión quedo fuera de servicio y la empresa no los ubico en otros vuelos. Estas fuentes aseguran que muchos pasajeros que pudieron pagar otro pasaje hacia Bs As compraron tickets en Aerolíneas Argentinas.
