Flybondi suma embargos judiciales y enfrenta una profunda crisis operativa

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11/09/2026 cuestionentrerriana.com.ar – Nota

En medio de un escenario crítico, Flybondi suma embargos judiciales tras diversas resoluciones que ordenaron bloquear las cuentas de la compañía. La empresa de Leonardo Scatturice no vuela desde hace más de un mes, volvió a tener la web caída y atraviesa la mayor crisis desde su fundación en 2018.

Ya son más de 900 los trabajadores y trabajadoras que fueron desvinculados de la firma por despidos o planes de retiros voluntarios que, según denuncian los afectados, todavía no fueron pagados.

Este jueves, la aerolínea cumplió 35 días sin vuelos, habiendo operado por última vez el pasado 5 de agosto cuando despegó un servicio desde Bariloche hacia Ezeiza. Desde entonces, ningún avión volvió a salir con pasajeros mientras se acumulan medidas cautelares en los tribunales.

El primer embargo resonante se impuso por una deuda con el ARCA por alrededor de 1.500 millones de pesos. A esto se sumó otro revés por cerca de 2.000 millones de pesos reclamados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por la falta de pago de tasas de seguridad aeroportuarias.

En la Justicia comercial surgieron nuevas complicaciones a raíz de una demanda iniciada por La Nueva Metropol, proveedora de transporte en rampa y traslados de pasajeros. La deuda reclamada alcanza los 186 millones de pesos, por lo que el juez Guillermo Pesaresi, del Juzgado Comercial Nº 24, ordenó trabar embargo sobre las cuentas bancarias de la aerolínea.

En dicha resolución se constató que la compañía intentó abonar apenas 5,5 millones de pesos, lo que “equivale únicamente al 3 por ciento del capital reclamado”.

Nuevas causas judiciales y pedidos de quiebra
El frente legal sumó otra demanda presentada por la firma Seal Siher, fabricante que proveyó punteras de seguridad para carros portaequipaje. La aerolínea no afrontó el pago de poco más de 13 millones de pesos por estos repuestos, derivando en un reclamo donde se solicitó directamente la quiebra de la empresa.

Si bien es el cuarto pedido de estas características que afronta la low cost, el juez Guillermo Pesaresi dispuso por el momento la inhibición general de bienes. En su fallo, el magistrado remarcó “la grave situación económico-financiera que atraviesa FB Líneas Aéreas, exteriorizada en los diversos reclamos de acreedores, incumplimientos de obligaciones fiscales y laborales y dificultades para afrontar sus compromisos”.

En el plano gremial, exempleados denunciaron que recientemente “desvincularon a más de 100 compañeros nuevos”. Y advirtieron: “Ya somos más de 900, ya pasaron meses, ya no queda plata que embargar, ya se llevaron todo, incluido lo que es nuestro, lo que nos corresponde”.

En ese marco, trascendió que la firma intentaría transferir parte de su personal a la empresa OCA, también vinculada a Leonardo Scatturice mediante el grupo COC Global Enterprise. El plan consistiría en reconvertir la operatoria hacia la aviación logística manteniendo una reducida flota de aeronaves.

Por su parte, los trabajadores alertan sobre un presunto vaciamiento mientras la página web oficial permanece inactiva tras breves reaperturas promocionales. Hasta ahora, la ANAC nacional sólo aplicó multas económicas, a diferencia de la autoridad regulatoria de Brasil, que suspendió la comercialización de pasajes con ese destino.

Respecto a los pagos pendientes, extrabajadores señalaron: “Desde abril estamos esperando que nos paguen lo que nos corresponde”. Además, apuntaron contra la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF) al sostener que “la representación sindical debería defender la libertad del trabajador, no generar miedo por ejercerla”.

Desde la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) repudiaron la situación y denunciaron que “la ausencia de una representación real de los trabajadores, con la consecuente inexistencia de los convenios colectivos de trabajo, crearon trabajadores aeronáuticos absolutamente precarizados”.

Finalmente, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) cuestionó el modelo laboral de la compañía y denunció: “Los trabajadores que decidían afiliarse a APLA y buscar una representación sindical independiente eran despedidos”.

Imagen: reportur

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