JetSmart regresa a Posadas con vuelo diario y evalúa sumar el Airbus A321

El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, encabezó la recepción del primer vuelo de JetSmart que aterrizó en la capital provincial, luego de más de tres años sin operaciones regulares de la compañía en la ruta directa a Buenos Aires.

La aerolínea restableció el servicio con un vuelo diario entre el Aeropuerto Internacional Libertador General José de San Martín y el Aeroparque Jorge Newbery. La operación se realiza con aeronaves Airbus A320, con capacidad para 186 pasajeros, superior a la del Boeing 737 que utilizaba Flybondi y a la del Embraer 190 de Aerolíneas Argentinas (ex Austral).

El CEO de JetSmart, Gonzalo Pérez Corral, confirmó que la compañía evalúa incorporar el Airbus A321, con capacidad para 240 plazas, para la ruta a Posadas. De concretarse, sería la aeronave de mayor capacidad en un vuelo regular a la capital misionera.

El regreso de una low cost, tras la salida de Flybondi, permite a los pasajeros acceder nuevamente a tarifas reducidas. Según relevó Plan B en el sitio web de la compañía, los pasajes comienzan en 112.000 pesos por tramo si se compran con varios días de anticipación. La empresa también ofrece tarifas desde 43.900 pesos con impuestos y tasas incluidos, disponibles en su página web y agencias de viaje.

El Airbus A320 que marcó el retorno de JetSmart aterrizó en el Aeropuerto General San Martín y los pasajeros descendieron cerca de las 17:41. Durante la recepción, Passalacqua recibió a Pérez Corral, quien llegó a bordo del vuelo inaugural, y a los pasajeros que arribaron a la provincia. Antes del despegue de regreso a la Capital Federal, el mandatario subió a la aeronave para saludar y felicitar a la tripulación.

La actividad contó con la presencia del ministro de Turismo, José María Arrúa; el gerente comercial de JetSmart, Federico Petazzi; el subsecretario de Marketing y Promoción de Eventos, Eduardo Scherer, y representantes de la compañía.

La aerolínea, considerada ultra low cost y con la flota más joven de Sudamérica, había inaugurado la conexión con Posadas en agosto de 2021. El último vuelo regular se realizó el 30 de septiembre de 2023, cuando interrumpió el servicio que contaba con tres frecuencias semanales. La suspensión fue anunciada inicialmente por 180 días, en un contexto de baja rentabilidad y cambios en las condiciones del mercado aerocomercial. La recuperación de la ruta comenzó a concretarse en junio de 2026, cuando el Gobierno provincial y JetSMART anunciaron un acuerdo para restablecer los vuelos. En agosto, representantes de la empresa mantuvieron reuniones con autoridades provinciales y referentes del sector turístico, en las que ratificaron la intención de operar siete frecuencias semanales.

El ministro Arrúa celebró la recuperación de la conexión tras las gestiones del Gobierno provincial. Señaló que los primeros meses del servicio cuentan con una ocupación superior al 85% y 90% de la capacidad del avión. “Esto nos prepara de cara a la temporada de verano. Más allá del turismo, esta conexión representa una oportunidad para generar desarrollo, atraer inversiones y facilitar el movimiento de viajeros”, sostuvo. Y agregó: “Esta conexión aérea no solo beneficia al turismo, sino que también genera oportunidades de desarrollo, movimiento económico y empleo para los misioneros”.

Consultado sobre la incorporación de trabajadores que antes prestaban servicios para Flybondi, el ministro explicó que la empresa recibió los currículums del personal que había quedado sin empleo tras la salida de ese operador. “Fue un gran gesto de la empresa reincorporar a los trabajadores que habían quedado sin empleo. Ahora, esperamos seguir sumando nuevas líneas aéreas, inversiones y turismo, porque todo eso se traduce en más oportunidades laborales para Misiones”, expresó. También indicó que el Gobierno provincial mantiene gestiones con distintas empresas para sumar nuevas conexiones aéreas, entre ellas una posible ruta con Córdoba y servicios de vuelos privados en Puerto Iguazú.

Pérez Corral afirmó que “para nosotros, como aerolínea, es fundamental volver a Posadas y recuperar el vínculo con un público que nos pedía regresar. Queremos darles a los argentinos la posibilidad de elegir este destino y a los posadeños la oportunidad de conectarse no solo con el resto del país, sino también con Sudamérica”.

El country manager confirmó que el vuelo inaugural llegó completo y destacó la buena respuesta de los pasajeros, entre ellos profesionales de la salud y asistentes a distintos congresos. “Todos estamos contentos porque, al sumar competencia con más frecuencias aéreas, los precios bajan y hay más oferta para todos, y ojalá que más gente pueda subirse a estos vuelos”, manifestó.

Pérez Corral precisó que la operación tendrá vuelos diarios con aeronaves Airbus A320 y anticipó la posibilidad de incorporar aviones de mayor capacidad, como el Airbus A321 con 240 plazas. “La respuesta del público fue muy buena e inmediata. El avión llegó casi lleno, algo que no es habitual para un vuelo inaugural. Estamos muy contentos de volver a pisar suelo misionero. Ya operamos en Puerto Iguazú y ahora sumamos a Posadas a nuestra red de destinos”, celebró.

Respecto de los criterios para restablecer la ruta, explicó que evaluaron los antecedentes de la conexión, el flujo de pasajeros y las características de la ciudad. “Siempre analizamos los antecedentes, la cantidad de pasajeros y el flujo del movimiento aéreo en Argentina. Posadas es una de las ciudades más grandes del país a las que todavía no llegábamos. Sabíamos que podía ser una experiencia exitosa, como ocurrió anteriormente, aunque aquella conexión se interrumpió por otras circunstancias. El acompañamiento del gobernador Hugo Passalacqua y del ministro de Turismo, José María Arrúa, fue fundamental para que pudiéramos regresar”, sostuvo.

Sobre el momento elegido para el regreso, el empresario explicó que la decisión respondió a las condiciones del mercado y a la disponibilidad de nuevas aeronaves. Por último, señaló que la empresa analiza de forma permanente nuevas oportunidades para ampliar sus operaciones. “La demografía va cambiando constantemente. Hay que estar atentos a las oportunidades que se dan”, afirmó.

Contexto: La ruta Buenos Aires-Posadas ha sido operada por distintas aerolíneas a lo largo de los años. JetSmart inició sus vuelos en agosto de 2021 y los interrumpió en septiembre de 2023. La salida de Flybondi dejó un vacío en la oferta de bajo costo, que ahora busca cubrir JetSmart con una mayor frecuencia y la posible incorporación de aeronaves de mayor capacidad.