La encrucijada de Pablo Biró y sus amigos

Pese a las amenazas de los gremios sobre la aplicación de nuevas medidas de fuerza como consecuencia de la apatía de la empresa para llamar a discutir paritarias para el periodo octubre – enero, los gremios no de deciden a anunciar concretas medidas de fuerza. Parecieran haber perdido parte de la agresividad que si exhibían entre agosto y octubre.

Es más, hay quienes piensan que, un nuevo conflicto, con los gremios generando caos y protestas en los aeropuertos, no sería una mala apuesta a la vista de los resultados del año pasado, cuando los sindicatos resignaron parte de los beneficios que supieron conquistar y obtuvieron ajustes salariales muy lejos de lo que pretendían, para encarar el proceso de privatización de Aerolíneas Argentinas, uno de los principales objetivos que se fijó Javier Milei para este año.

¿Qué harán los gremios que encabezan Pablo Biró (APLA), Rubén Fernández (UPSA), Edgardo Llanos (APA) y Juan Pablo Brey (AAA)? ¿Se enfrentarán a la empresa con medidas de fuerza que puedan predisponer negativamente a los pasajeros y la opinión pública a defender una aerolínea estatal o terminarán aceptando la fecha propuesta por la empresa y la oferta – se habla de un 1% de aumento salarial por mes – que ésta les acerque?

He aquí el dilema que enfrentan cuatro de los gremios aeronáuticos. El quinto, APTA, más inteligente, pareciera seguir considerando que este no es el momento de un enfrentamiento abierto con la empresa, pese a que su secretario general, Ricardo Cirielli, también es partidario de una Aerolíneas Argentinas en manos del Estado.