Qantas da la espalda a Boeing y compra 158 aviones a Airbus
LA AUSTRALIANA ERA HASTA AHORA UNA CLIENTE FIEL DE BOEING
Actualmente opera 73 Boeing 737-800, que constituyen el referente de su corto radio, y dispone de 11 Boeing 787 Dreamliner. Incorporará doce Airbus A350-1000 ULR y veinte unidades del nuevo A321XL
Los medios de comunicación especializados en aviación anuncian que este lunes Qantas, la aerolínea australiana, anunciará la compra de 158 aviones, la mayor de su historia, todos Airbus, algunos de los cuales dedicados a rutas que hasta ahora no explotaba.
Lo más novedoso es que la compañía aérea australiana comprará doce Airbus A350-1000 ULR (Ultra Largo Radio) para cubrir la ruta aérea entre Londres y Sídney, sin escalas, que como recordarán voló en el pasado a título experimental.
Pero hay bastante más: dadas las dimensiones colosales del país/continente que es Australia, es razonable que Qantas apueste por el nuevo A321XLR, que aún no vuela, y del que comprará 20 unidades. Y otros veinte aviones son A220, el modelo más pequeño, que procede de la antigua Bombardier y que todos los expertos consideran un excelente avión.
Además, adquiere los derechos de compra de otros 106 aviones para ser entregados en los próximos 10 años.
Qantas era una aerolínea que había venido usando aviones Boeing, como ejemplo de su fiabilidad. De hecho, había tenido una gran flota de esta marca, como 39 Boeing Jumbo 747. Actualmente opera 73 Boeing 737-800, que constituyen el referente de su corto radio. Dispone de 11 Boeing 787 Dreamliners. Pero, como ven, ha cambiado su apuesta de futuro radicalmente.
Según publica el periódico The West Australian, la compañía pretende irrumpir en el servicio de vuelos de unas veinte horas entre Londres y Sídney, sin escalas, para lo que compra estos doce aviones A350 que entrarán en servicio en 2025.
