Latam solicita autorización para despido colectivo de 523 empleados
ANTE MINISTERIO DE TRABAJO
Mediante un comunicado interno, Latam Airlines informó a sus trabajadores la petición que formalizó ante el Ministerio de Trabajo para llevar a cabo el despido colectivo de otros 523 empleados, que prestan servicios en las ciudades de Bogotá, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Leticia, Medellín, Montería, Pereira, San Andrés, Santa Marta, Valledupar y Yopal.
Explica la misiva, firmada por Santiago Álvarez, director de Latam Airlines Colombia, que el cierre prolongado de los vuelos comerciales por la emergencia sanitaria les ha generado una gran afectación financiera y por ende la ausencia de ingresos, lo cual los llevó a acogerse voluntariamente al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EE.UU., y con esto deberán acomodarse a la nueva realidad de la compañía, que dependerá de la demanda que tengan a mediano y corto plazo. Por lo anterior, se han visto obligados a solicitar la autorización del MinTrabajo para hacer este despido colectivo.
“A pesar que la compañía ha hecho los esfuerzos necesarios para preservar la mayor cantidad de empleos posibles, acompañado de un diálogo abierto y claro con sindicatos y trabajadores, el proceso de reorganización de Latam Airlines Colombia es una prioridad dada la necesidad de adaptar la compañía a las nueva realidad de la demanda de pasajeros, la cual en un escenario optimista se proyecta que solo hasta 2022 llegará a los niveles de enero y febrero de 2020”, dijo Álvarez en un comunicado de la empresa.
La compañía también informa que “este nuevo proceso estará sujeto a los tiempos que requiera el Ministerio de Trabajo para la revisión y análisis de la solicitud hecha por la aerolínea”.
Ante el Ministerio han indicado que con este panorama que enfrenta la compañía, “y sus esfuerzos por conservar la mayor cantidad de fuentes de empleo posibles mientras busca la viabilidad financiera y operativa, Latam Airlines Colombia S.A. requiere reorganizar sus procesos, adaptarse a las nuevas circunstancias económicas y de mercado que le obligan a contraer su operación; ya que la gradual reapertura de operaciones enfrentará la contracción de la demanda del transporte aéreo de pasajeros que, según las proyecciones, no llegará a los niveles de enero y febrero de 2020 antes de finales de 2022”.
Igualmente, dice que es impostergable la reducción de operaciones, servicios y procesos, lo que implica la necesidad “de terminar múltiples contratos de trabajo, operativos, técnicos y administrativos en total de 523 puestos de trabajo a nivel nacional; y con ello, superar la crisis adaptando la empresa a la realidad económica, evitando caer en cesación de pagos y con el propósito de operar de manera competitiva en un futuro próximo”.
Como lo informó REPORTUR.co, Latam Airlines ha decidido no usar la ayuda del Gobierno colombiano pues cuenta ya con el financiamiento del fondo de inversión Oaktree Capital Management, con sede en Los Ángeles, Estados Unidos, el cual aportó US$ 1.300 millones, lo que le asegura a la aerolínea gran parte de los recursos que necesita para funcionar. (Latam descarta ayuda del Gobierno tras inyección de Oaktree).
Lo anterior se suma al Tramo C donde anunció la aerolínea el aporte de US$900 millones por parte de sus accionistas Qatar Airways y familias Cueto y Amaro incluyendo por US$250 millones para ampliar. Adicionalmente, el Diario Financiero confirmó este martes que “el Fondo Singular Oaktree Opportunities XI estaría en el proceso de captar otros US$60 millones en Chile, de inversionistas institucionales como AFP y de aseguradoras”.
Fuente: reportur.com
