Lufthansa ha de incorporar 250 despedidos de Alitalia

Los jueces, además, han determinado que esta decisión es de efecto inmediato. El Gobierno italiano dijo que esto no pone en riesgo la negociación con Lufthansa para la venta de la compañía, aunque es posible que se tengan que revisar términos del acuerdo. Y, lo peor, es que hay más de mil trabajadores en esta situación que están litigando por el reingreso.

Según la prensa de Roma, el problema empezaría a ser grave si la compañía tuviera que readmitir a los 1147 trabajadores que en los dos últimos años han iniciado procesos en Roma o en Milán contra la compañía que los despidió. Entre otras cosas, para estos empleados que ya tienen sentencia, se determinó que han de cobrar los atrasos de estos años.

Lufthansa tiene claro que el coste de estos salarios corre a cargo de Italia, como es lógico. Pero las nóminas a partir de ahora deberán ser a cargo del propietario, que en buena medida seguirá siendo Italia dado que Lufthansa sólo comprará, si Europa lo autoriza, el 41 por ciento de ITA (La operación Lufthansa-Ita, en crisis por el veto europeo).