Milei sigue con su ‘motosierra’: habrá menos privilegios para los pilotos
EL PRESIDENTE ARGENTINO QUIERE REDUCIR DÉFICIT
R. R. l Buenos Aires | 30 de abril de 2024
La desregulación del transporte aerocomercial de pasajeros y el ajuste en las condiciones laborales que la administración de Javier Milei quiere llevar adelante en Aerolíneas Argentinas volvieron a encender las luces de alerta entre los principales gremios del sector.
Con el fin de seguir recortando los gastos de funcionamiento y el déficit operativo, la «reconfiguración» de las condiciones y beneficios laborales que impulsa la empresa contempla 8 puntos que fueron anticipados por Lombardo en las primeras reuniones sobre el tema que mantuvo con las cúpulas directivas de APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales).
Además, se cancelan los servicios de traslados en remises para pilotos, tripulantes de cabinas y supervisores cuando expire el contrato vigente con el actual proveedor y dejará de abonarse a los pilotos que se jubilan la gratificación extraordinaria que equivale al pago de 10 sueldos brutos.
El objetivo trazado para este año es reducir en un 50% el déficit operativo actual para que quede unos escalones abajo de la menor pérdida de los últimos 10 años que en 2017 le había demandado al Estado tener que aportar una asistencia económica de u$s157 millones.
