PUSH BACK DE RUMORES. Estaría naciendo una agencia federal de aviación si fusionan la ANAC, el ORSNA y la Subsecretaria de Transporte Aéreo.
Si bien la posible fusión o unificación de la ANAC –Administración Nacional de Aviación Civil- con el ORSNA –Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos- es un tema que suena como posible desde el año pasado, lo más reciente radica en que según tres fuentes aeronáuticas consultadas a esa posible fusión se sumaría un tercer espacio. Se trataría de la Sub Secretaria de Transporte Aéreo.
Durante el martes pasado el Ministro de Desregulación Federico Sturzenegger en su participación en el canal de noticias La Nación+ aseguro que se viene una nueva etapa de reducción de organismos en la estructura del Estado sin nombrar puntualmente de cuales se tratara. Va como contexto que al finalizar el mes de julio próximo al Gobierno Nacional le vencerá la vigencia de las facultades delegadas, herramienta que le facilita la implementación del plan, reducción estatal.
Es en ese marco que por estas horas no solo se estaría trabajando en la creación de una agencia federal de transporte aéreo en donde la actual Administradora Nacional de Aviación Civil Julia Cordero, denunciada en la justicia por el Fiscal Carlos Rivolo a partir de la investigación periodística que realizamos en este medio sobre los incumplimientos e irregularidades de Flybondi, no tendrá lugar alguno.
Si bien no hemos podido conocer precisiones del, o de los proyectos que están circulando para conformar esta nueva agencia de transporte aéreo, viene bien recordar que actualmente la ANAC, es la autoridad aeronáutica. El ORSNA, liderado por el abogado Hernán Arzuaga, autoriza obras aeroportuarias, las planifica y regula el sistema de aeropuertos consencionados o no –no tiene facultades de autoridad- mientras la Sub Secretaria de Transporte Aéreo actualmente a cargo de Hernán Gómez, diseña, crea y elabora, políticas y normativas de la actividad.
Para pasarlo en limpio, la nueva agencia abarcaría a los dos organismos –ANAC y ORSNA- más la Sub Secretaria en una especio de 3X1, con todas esas facultades –entre otras-pero bajo un nuevo esquema de funcionamiento que en esta redacción desconocemos.
Las tres fuentes consultadas aseguran que el actual Sub Secretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez seria el titular de la nueva agencia, y también afirmaron que no habría por ahora información precisa sobre el futuro de la JST –Junta de Seguridad en el Transporte- organismo descentralizado multimodal que funciona con el mismo que esquema que utiliza la NTSB de los EEUU.
Se vienen horas y días intensos en la estructura de funcionamiento aerocomercial y aeroportuario para la República Argentina. Mientras escribimos esta nota recibimos el fuerte rumor de que se les habría solicitado a las máximas autoridades de ANAC y ORSNA que no firmen nada hasta nuevo aviso.
