Iberia se adapta al mercado de Carga Aérea convirtiendo uno de sus Airbus A330
05/11/2020 HangarX.com.ar – Nota
Se trata de la primer conversión de un Airbus A330 a versión para Carga Aérea realizada por Iberia Mantenimiento. Este avión realizará durante noviembre, cuatro vuelos semanales entre Madrid y Los Ángeles
Como parte del plan de adaptación a las demandas del mercado , Iberia Mantenimiento ha concretado la primer conversión de uno de sus Airbus A330 de pasajeros a versión para Carga Aérea.
Para este mes de noviembre de 2020, Iberia ha programado hasta cuatro frecuencias semanales entre Madrid y Los Ángeles, mientras evalúan otros destinos -principalmente China, y carias ciudades de Estados Unidos y América Latina- para vuelos exclusivamente de Carga Aérea.
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Al igual que muchas aerolíneas durante los primeros meses de la pandemia, Iberia dedicó sus operaciones a los vuelos de repatriación y de transporte de carga sanitaria. Esa experiencia les sirve ahora para adaptarse a la nueva situación del mercado y aprovechar todas las oportunidades.
«Se espera un incremento del tráfico de carga en los próximos meses y es una oportunidad que debemos intentar aprovechar. En las circunstancias actuales tenemos que adaptarnos mejor que nunca a lo que demande el mercado», comentó María Jesús López Solás, Directora Comercial de Iberia
«Esta operación nos va a permitir una mayor diversificación de nuestras fuentes de ingresos y seguir generando actividad para nuestros empleados», remarcó López Solás.
El primer avión modificado ha sido un Airbus A330-300 al que, se le han retirado todas las butacas de las cabinas Turista y Turista Premium, el habitáculo para el descanso de las tripulaciones de cabina y los paneles separadores para disponer de más espacio en cabina.
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Además, se han instalado 33 posiciones de carga en el suelo donde se colocará la carga con redes ancladas a los rieles donde iban instaladas las butacas. Esta configuración permite llevar unos 105 m3 o 18.000 kilos de carga en cabina, adicionales a la capacidad en las bodegas.
Esta transformación, que ha sido realizada siguiendo las instrucciones de Airbus y ha requerido la aprobación de EASA (Agencia Española de Seguridad Aérea), ha sido realizada por las áreas de ingeniería y mantenimiento de Iberia que cuentan con amplia experiencia en el retrofit de aviones y cambio de configuración de cabinas.
