La X Brigada Aérea aumenta su dotación con los IA-63 Pampa III
02/06/2023 Avionesenargentina.com – Nota
El ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó junto a la gobernadora de Santa Cruz, Alicia Kirchner, y al jefe de la Fuerza Aérea, brigadier general Xavier Issac, la ceremonia de reapertura de la X Brigada Aérea y de reposicionamiento del Sistema de Armas IA-63 Pampa III como dotación permanente en dicha unidad, que desde 1996 no contaba con aviones de combate.
Este despliegue tiene como objetivo incrementar la presencia y proyección del Instrumento Militar en la zona sur del territorio nacional. Actualmente la dotación de la X Brigada Aérea está compuesta por tres aviones Twin Otter DHC-6, a los que se viene a sumar los Pampa III.A efectos de contribuir con la defensa de la soberanía nacional y con las tareas de vigilancia y control del aeroespacio en la región sur del país, el Ministerio de Defensa decidió reubicar las aeronaves IA-63 Pampa III -que tenían su asiento en la VI Brigada Aérea, en la ciudad de Tandil Buenos Aires- a la ahora X Brigada Aérea en la ciudad de Río Gallegos, Santa Cruz, para lo cual se destinó personal y material permanente. Volviendo a revivir el denomionado Escuadrón Guerreros del Hielo.
En realidad, los aviones asignados en forma permanente son 3 IA-63 Pampa III (A-701. A-702 y A-708), los mismos anteriormente eran dotación de la VI Brigada Aérea más precisamente del Grupo 6 de Caza. El IA-63 A-709 presentados días pasados en la Aeroestación Militar Aeroparque viene a reponer uno de los aviones cedidos por la VI Brigada Aérea con los cuál los dos próximos IA-63 Pampa III Block II que entregué FAdeA vendrían a reemplazar los dos aviones restantes enviados a Río Gallegos La última dotación de aviones de combate de la X Brigada Aérea fueron los Mirage M5 Mara que en 1996 dejaron la unidad para ser transferidos a la VI Brigada Aérea.También, se prevé en el corto plazo, el despliegue de helicópteros aptos para el sostén logístico antártico y para los servicios de búsqueda y salvamento militar.Con esta reubicación permanente, y sumado a los medios de vigilancia y control y los de transporte aéreo militar ya asentados en esta histórica unidad, la Fuerza Aérea Argentina recupera así presencia en los cielos australes, garantizando el efectivo control del espacio aéreo y conectando la isla de Tierra del Fuego con el continente en forma ininterrumpida y autónoma.
Asimismo, cabe destacar que, desde mayo de 2022, funciona en Río Grande, Tierra del Fuego, un radar de Vigilancia y Control Aéreo RPA-170M producido por INVAP, que incrementó la capacidad de vigilancia del aeroespacio en el Atlántico Sur. En este sentido, la llegada de los Pampa III a Río Gallegos también cumple con el objetivo de potenciar la capacidad vigilancia y control del espacio aéreo con proyección a la Antártida y al Atlántico Sur. Este sistema de armas junto al radar de apoyo, convierte a esta en la Brigada aérea con mayor diversidad de medios del país.Estuvieron presentes en la ceremonia el jefe de gabinete, Héctor Mazzei; el secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero; la secretaria de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Daniela Castro y el secretario de Coordinación Militar en Emergencias Carlos Roberto Ospital.Además, participaron: los jefes del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo; de la Armada, almirante Julio Horacio Guardia y del Ejército, teniente general Guillermo Olegario Pereda; veteranos de Guerra de Malvinas que cumplieron funciones en esta base durante la guerra, entre otros invitados civiles y militares.
El Sistema de Armas IA-63 Pampa III
La producción de los IA-63 Pampa III es realizada en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) lo cual facilita el proceso de sustitución de componentes y sistemas obsoletos e importados de la aeronave favoreciendo así el crecimiento de la red de pymes nacionales de base tecnológica.Se trata de un avión de entrenamiento básico – avanzado con capacidades de combate, que se destaca por su diseño, versatilidad y performance de vuelo.La nueva configuración incorpora un sistema de comunicación entre las aeronaves en vuelo con tecnología de última generación, que mejora significativamente su desempeño.
