Sale de fábrica de Toulouse el último A380 de la historia
OPERARÁ PARA EMIRATES AIRLINES
Los técnicos de Airbus estaban esperando este momento para reconvertir la factoría y dedicarla ahora a la producción del demandado A321.
Esta semana salió de la enorme nave industrial de Toulouse el último A380 que se va a fabricar. Trece años después de que viera la luz el primer avión, comprado por Singapore Airlines, este es el avión número 240 que sale de esta nave, en el proceso final de producción. (Durante un tiempo, otros 40 aviones se produjeron en otra línea industrial, hoy cerrada.)
Ahora, el último avión A380, que también está destinado a Emirates, pasará por la motorización y se le harán pruebas en los sistemas eléctricos e hidráulicos, en los ordenadores de a bordo, el tren de aterrizaje y en las piezas móviles. Lo último se hace a la intemperie.
Los técnicos de Airbus estaban esperando este momento para reconvertir la factoría y dedicarla ahora a la producción del demandado A321, en un cambio que representa muy bien la evolución de la demanda de las aerolíneas.
Cuando este A380 haya sido revisado, el avión hará un primer vuelo experimental hasta Hamburgo, donde Airbus tiene otra planta industrial. Allí donde se instalará y acondicionará completamente la cabina y se pintará el avión con la librea del cliente: Emirates Airlines.
En la fotografía publicada por Airbus en Twitter, se ve en segundo plano la enorme cola de otro Airbus de este modelo, comprado por la japonesa Ana, y que pronto será entregado.
El resto de la historia lo conocen: un gran avión que erró en su estrategia porque consume demasiado y, pese a que se podría pensar que cada día iban a ser necesarios aviones más grandes ante la saturación de los corredores aéreos, la tendencia ha conducido a aviones de dos motores, para trayectos más punto a punto. El Covid 19 simplemente ha terminado por destruir cualquier indicio de viabilidad para un avión que podría llegar a los 853 pasajeros, si se hiciera una configuración de máximos.
Curiosamente, no hace un año aún que Tarmac Aerosave, una empresa dedicada al desmantelamiento de aviones y que se encuentra en el aeropuerto de Tarbes, cercano a la frontera española, anunciara la finalización de su primer proyecto de desmantelamiento del A380. Ya se han vendido algunos llaveros en el mercado, producidos con trozos que fueran del A380.
Fuente: preferente.com
