Profesionales de la Seguridad Aérea ®
   
INICIOCONTACTENOS
 
 
 
COMUNICADOS
IMPUESTO A LAS GANANCIAS
ÚLTIMO MOMENTO
NOTICIAS AERONÁUTICAS
ENCUESTA VIVIENDA
Nota Delegados Gremiales APTA
Archivos
APTA
Quiénes somos
Historia de lucha
Ricardo Cirielli
Mantenimiento
Despacho
Estatuto
Ficha de Afiliación
FABRICACIONES
NUESTRO TRABAJO
Fotos
Videos
CAMPEONATO DE FÚTBOL
CAMPEONATO 2011
JUBILADOS
Reglamento
Noticias
EMPRESAS
Fábrica Argentina de Aviones
EMPRESAS REPRESENTADAS por APTA
SEGURIDAD AEREA
Informe especial
Caja negra

Doce propuestas

Informe de la Casa Blanca sobre Seguridad Aérea

Denuncias
INFORMES ESPECIALES
Destino FInal
CAPACITACION
Primer seminario
Segundo seminario
Tercer seminario
Cursos y carreras
Idiomas
TURISMO
Camping El Pucará
Hoteleria
Quinta 11 de enero
Campos recreativos
Miniturismo
Excursiones
Transportes
OBRA SOCIAL
Servicios Asistenciales
Farmacias Sindicales
  O.S.P.T.A.
PLANES PREVENTIVOS
 



20/11/2008 00:30
BAE - Nota - Argentina - Pág.3
El Gobierno no vetará la ley de expropiación de Aerolíneas si es aprobada por el Congreso
>Lo dijo Jaime, quien descartó roces con España


El titular de Transporte dijo que si el Parlamento aprueba la ley de expropiación de Aerolíneas y Austral, el Gobierno no la va a vetar y llamó a la oposición a apoyarla. Ricardo Jaime descartó que el tema pueda generar tensiones con España.

Al ser consultado ayer sobre la postura que tomará el Gobierno si el Congreso aprueba un proyecto de ley de expropiación de las compañías del Grupo Aerolíneas, que actualmente pertenecen a la empresa española Marsans, el titular de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró que “por supuesto, no se vetará”.

En línea con esta posición, el funcionario pidió a los dirigentes y legisladores de la oposición que apoyen la ley y se mostró confiado en que “todos van a apoyar la propuesta en la que el Congreso ha trabajado para que se recuperen por ese valor ambas empresas”.

Consultado respecto de si la expropiación de las aéreas puede acarrear problemas o tensiones a nivel internacional -en obvia referencia a eventuales roces con el gobierno español-, el funcionario contestó que “no” porque, subrayó, “se ha cumplido con todas las etapas correspondientes” al proceso de negociación del traspaso de Aerolíneas al Estado.

En ese sentido, señaló que “el Congreso trabajó en una ley y la aprobó y cubrió todas las instancias necesarias a través de la bicameral, la Auditoría General, el tribunal y la universidad, que hicieron un relevamiento sobre cuál es el patrimonio de ambas empresas”. Jaime indicó que esos estudios determinan que “el precio de las acciones de ambas empresas es cero, habida cuenta del patrimonio neto negativo”.

Dijo que, en cambio, “el Grupo Marsans nunca pudo determinar cómo llegó a un resultado tan dispar, salvo que haya otro tipo de intencionalidad, como el vaciamiento de Aerolíneas”.

En cuanto al proceso que desembocó en el cuadro actual, el titular de Transporte acotó: “Nosotros hemos dicho desde el primer día, cuando Marsans determinó, en el mes de julio, que no iba a pagar más los sueldos de los empleados y que nos dejaba con dos empresas paralizadas, que íbamos a poner todo nuestro esfuerzo para recuperar las líneas aéreas de bandera que son Aerolíneas y Austral y es lo que estamos haciendo”, completó.

Por su parte, Jorge Molina, director de Aerolíneas y vocero de Marsans, advirtió que “se enciende una luz roja para las inversiones españolas en Argentina. Estamos rozando la inseguridad jurídica en el país”. En una conferencia de prensa a la que sólo fueron convocados medios extranjeros, el directivo auguró que el gobierno español “tendrá que dar una lectura importante a este tema porque se está en camino de expropiar a una empresa de la que se está negociando la venta”.

El representante de Marsans pidió que la presidenta Cristina Kirchner y el jefe del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, continúen el diálogo iniciado en la reciente cumbre iberoamericana “para buscar una salida amistosa y cómoda para ambas partes” y reiteró que Marsans presentará una demanda ante el CIADI en caso de que se expropien las aéreas.

En un comunicado dado a conocer en su sede central de Madrid, Marsans sostuvo que el Gobierno argentino pretende “vestir de legalidad una expropiación que quieren aplicar tras hacer una valoración partidista y parcial de la compañía”.


 

<<

 

 
 
dg ipsilon