El modelo
de cinta magnética graba en una cinta
similar a la de audio, un poco más
ancha y en 8 pistas, registrando siempre las
últimas 25 horas de vuelo, comenzando
a grabar cuando el avión se desprende
del grupo de tierra.
Los mismos pueden grabar
6,11,60 ó 90 parámetros (entre
6 y 11 para el B-737, 60 para el B-747 y 90
para el MD 88).
La grabación se hace
en forma digital, bajo normas ARINC, las cuales
se procesan luego con una computadora para
ver la información grabada durante
el vuelo.
El equipo consta de un chassis
con una tapa de color naranja flúor
con tiras de cinta que reflejan la luz; éste
chasis está dividido en 2 partes, una
electrónica y una mecánica.
La electrónica tiene
plaquetas que detectan automáticamente
la configuración del avión,
procesan las señales que le llegan
de los distintos sensores, y controla la parte
mecánica.
La mecánica es una
caja de protección contra fuego e impactos,
la misma soporta 1100 Cº durante un tiempo
máximo de 30 minutos.
Soporta un aplastamiento
de 5000 libras , un impacto de 3400 G y 36
hs. de inmersión en cualquier elemento
líquido, todo esto antes del deterioro
de la cinta de vinilo que se encuentra en
su interior, y que trabaja como un cassette
de audio común (de carrete a carrete),
pasando por 2 cabezas de grabación,
cada una de 4 pistas, y 2 de borrado.
Esta cinta tiene 388 pies
de largo y va de un extremo a otro grabando
una pista; al llegar al final cambia de dirección
y regresa hacia el otro lado grabando otra
pista.
Este movimiento lo provoca
un motor (de paso a paso) por medio de una
correa y poleas, el mismo hace que la cinta
avance y retroceda luego de tramos cortos;
la explicación de esto es que la unidad
registra datos y luego lee lo que registró
para comparar la exactitud del registro y
así sucesivamente.
Los últimos modelos
de registradores son llamados de estado sólido
debido a que son totalmente electrónicos
y la grabación se hace en chips de
semiconductores ó circuitos integrados
(como los que se encuentran en una computadora).
Estos también van
en una caja como la anterior, de protección.
Todos estos equipos generalmente
tienen montados en el exterior de la caja
una baliza, que tiene un transmisor que trabaja
con una batería de litio (de 6 años
de vida útil) y que sirve para cuando
por un accidente el equipo queda sumergido
en algún liquido, éste transmite
pulsos que se detectan con un receptor especial,
el mismo puede transmitir desde una profundidad
de 20000 pies.
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