11/11/2008 01:48
BAE - Nota - Negocios - Pág.20
Marsans presentaría
al Estado una nueva propuesta para la venta
de Aerolíneas
Los españoles deben definir
mañana si cubren $100 M de déficit
El Estado espera la movida de Marsans,
que analiza en España una nueva propuesta
para presentar en las negociaciones por
Aerolíneas.
En la reunión de accionistas que
mañana retoma sus deliberaciones
debe definirse quién cubre el rojo
de $100 M que tiene el balance Corría
fuerte la versión de que el Gobierno
podría decidir la intervención
de la compañía aérea
antes de la asamblea de accionistas de mañana,
para así poder salir del cuadro de
parálisis en el que se encuentran
las negociaciones entre el Estado y el grupo
español Marsans para la compraventa
de todas las compañías que
forman parte del Grupo Aerolíneas.
Sin embargo, los representantes oficiales
ante el directorio de la compañía
llegarán a la reunión sin
que se haya tomado ninguna medida drástica
previa, dijeron ayer fuentes oficiales a
Buenos Aires Económico, ya que quieren
ver cúal es la “movida que
realizarán los representantes de
Interinvest”, la empresa de Marsans
que es dueña de la mayoría
del capital de las aéreas.
Es que, según se supo, el presidente
de Aerolíneas, Horacio Fargosi, habría
viajado a Madrid para reunirse con Gonzalo
Pascual y Gerardo Díaz Ferrán
–los propietarios de Marsans–,
con el objetivo de analizar una nueva propuesta
para la venta de la aérea, que sería
presentada al Gobierno argentino. Hasta
ahora había planteado dos alternativas:
quedarse con Austral y ceder Aerolíneas
–sin entregar ni recibir dinero–
o lograr una compensación que, según
su valuación, oscilaría entre
270 y 480 millones de dólares, aunque
podría aceptar una cifra menor, mientras
que el Estado estima que las dos aéreas
tienen un valor negativo cercano a los u$s600
millones.
Si bien no trascendió hacia dónde
podría orientarse la nueva propuesta,
la urgencia por definir el diferendo se
debe a que mañana, en la reunión
de accionistas que se realizara a las 11
en la sede de la compañía,
el grupo español deberá definir
si va a cubrir o no los $100 millones de
patrimonio neto negativo que presenta el
balance de Aerolíneas del 2007, que
fue aprobado hace un mes por el voto del
accionista mayoritario y el rechazo de los
representantes oficiales.
Aunque, al decir de las fuentes oficiales,
la situación es más grave
porque en los seis primeros meses de este
año, el patrimonio negativo sumó
$850 millones “aunque éstos
no son exigibles hasta abril del año
próximo, luego de que cierre el balance
del año”.
Al respecto, el vocero del grupo español,
Jorge Molina, dijo que Marsans “está
dispuesto a cubrir los $100 millones”
del desbalance y que el deseo del grupo
es “seguir negociando con el Gobierno,
pero desde hace quince días no contestan
el teléfono.
Seguimos insistiendo en que, dada la diferencias,
el camino es nombrar a un tercer evaluador
como establece el acta que firmamos con
el Gobierno”.
Molina recordó que la reunión
de accionistas debe definir también
la confirmación o el cambio de los
actuales directores, “que este año
no van a cobrar honorarios porque no hubo
ganancias y van a tener que devolver los
del 2007 –entre ellos Ariel Basteiro,
que entonces estaba en el directorio–
ya que entonces tampoco las hubo”.
Respecto del cuadro general de la compañía,
las fuentes oficiales consultadas recalcaron
que si Marsans no cubre el “rojo”
de $100 millones, se abren dos posibilidades:
que el grupo español acepte ese aporte
del Estado que, como contrapartida, incrementaría
su participación en el capital de
la aérea, o que la empresa entre
en “estado de disolución”
por el patrimonio negativo no cubierto.
“Pero, además –dijeron–
la empresa cubre todas las condiciones para
la quiebra, que hasta ahora nadie ha pedido
y que son: está en una convocatoria
de acreedores que nunca levantó;
tiene un sobreendeudamiento posconcursal
de u$s1.000 millones; muestra un sistemático
déficit operativo mensual y entró
en cesación de pagos a mediados de
año. Por eso no tiene sentido lo
que pretenden”, cerró la fuente.
En tanto, el fiscal federal Federico Delgado
pidió la indagatoria de los directivos
de Marsans por presunta “defraudación”
a raíz de la sobreventa de pasajes
aéreos de Aerolíneas y Austral
durante el primer semestre del año.
En otro orden, hoy a partir de las 18 horas,
el secretario de Transporte, Ricardo Jaime
informará a la Comisión Bicameral
de Reforma del Estado y Seguimiento de las
Privatizaciones sobre la marcha de las relaciones
con el grupo Marsans por la estatización
de Aerolíneas Argentinas.
