13/11/2008 02:30
Crítica - Nota - El País - Pág.15
MARSANS Y EL GOBIERNO SIN ACUERDO PARA SUMAR CAPITAL A AEROLÍNEAS
Accionistas al borde de un ataque de nervios

El Gobierno y Marsans volvieron a mostrar sus diferencias. En la asamblea de accionistas de ayer –en la que sobraron acaloradas recriminaciones- no lograron llegar a un acuerdo para revertir el patrimonio neto negativo de Aerolíneas Argentinas. Así la empresa quedó al borde de la disolución.
Ambas partes esperan la intervención por decreto de las compañías del Poder Ejecutivo.
Unos para tomar definitivamente el gerenciamiento y los otros para sumar argumentos para un juicio internacional.

La asamblea de accionistas reflejó cómo es la relación entre Marsans y el Gobierno. Por un lado, acusaciones de desinversión y de llevar a la empresa la quiebra fraudulenta. Del lado privado se le recriminó a los representantes del Estado ser cómplices de los gremios para que el balance sea deficitario. A los gritos, cada uno con su escribano, la Inspección General de Justicia como testigo, y con la secretaria de actas que tomaba nota de lo acontecido comentando al cierre: “Para mí gusto fue demasiado fuerte”.

En concreto, Marsans ofreció aumentar sólo en $100 millones el capital de la empresa. Los representantes del Estado y los empleados plantearon un reintegro del capital, que según la Auditoria General de la Nación alcanza la suma de 2.190 millones de pesos negativos. Esto impide la continuidad de una firma por estar infracapitalizada.

Se enfrascaron en esta discusión de derecho comercial y no se llegó a buen puerto.
Semejante decisión quedó en el aire. Marsans planteó discutirla en una próxima asamblea “extraordinaria” de accionistas para el 18 de diciembre que logró imponer una reunión de directorio de anteayer, que el Estado impugnó porque la considera ilegítima por falta de quórum.

Acusa a los españoles de haber echo votar a un director suplente que no estaba aceptado por el directorio. Por lo que también desconoce la asamblea de accionistas convocada. La secretaría de Transporte, en un comunicado posterior a la reunión de ayer, calificó esta actitud de los españoles como “una estrategia para dilatar la única solución factible al grave desequilibrio financiero de la empresa, cual es el reintegro del capital perdido”.

Así suma argumentos para la intervención vía decreto del Poder Ejecutivo. Hoy, el secretario del área, Ricardo Jaime, se presentará ante un Comisión Bicameral del Congreso para informarla de las últimas novedades y es probable que adelante los pasos a seguir de ahora en más.