21/09/2008
Perfil - Nota - Economía - Pág.26
A erolineas no tiene precio
El gobierno español le pedirá al argentino que cumpla lo firmado, aseguró Marsans

Lo afirmó Vicente Muñoz, subdirector de Marsans, en las vísperas del encuentro entre Cristina Kirchner y el jefe de gobierno de España, José Luis Rodríguez Zapatero. Aseguró que si no llegan a un arreglo con el Gobierno por el precio de la compañía, es posible que no vendan sus acciones. Insistió con que en caso de que el Estado se la expropie, el grupo que comandan dos de los empresarios más poderosos de Europa reclamará ante el CIADI.

Por Matias Barberia

En medio de una de sus visitas semanales a Buenos Aires, el subdirector general del Grupo Marsans, Vicente Muñoz, mostró su lado político al afirmar, sin mucha convicción, que todavía espera que el traspaso de Aerolíneas Argentinas desde el consorcio español al Estado argentino se cierre en términos amistosos. A pesar de las amenazas de expropiación por parte del secretario de Transporte, Ricardo Jaime, en una entrevista con PERFIL aseguró que “un mal acuerdo es mejor que un buen litigio”.

—¿Qué cambió con la ley de estatización aprobada por el Congreso?

—El acta acuerdo sigue en vigor. La ley promulgada matiza algo el acta acuerdo. La única diferencia es que, según la nueva ley, al precio lo tiene que refrendar el Parlamento. Lo que no puede ser es que yo firme un acuerdo con alguien y que, además, ese alguien sea el único que puede fijar un precio.

—¿El Gobierno está obligado a respetar el acta?

—El acta tiene mucha más relevancia de la que se le asigna en los medios. Porque con su firma, el Gobierno puso a Julio Alak como gerente general de una empresa que es nuestra propiedad. A cambio de eso hay una contrapartida, la compra-venta de las acciones en determinadas condiciones. Si resulta que, al final, no se compra la sociedad en esas condiciones, no se está respetando el acuerdo. Por consiguiente, me puedo sentir engañado. Ahora, si pasa eso, entonces no vendo.

—¿Sería la quiebra?

—No. ¿Por qué? En los últimos dos meses cambió mucho la actitud de los gremios hacia la empresa. Con esta actitud la empresa no tendría los números rojos que tiene. Con seis o nueve meses de paz social, y autorizando exenciones de IVA sobre el alquiler de aeronaves, combustible y demás, la empresa es muy distinta. Estaría encantado de continuar gestionando la empresa en esta situación.

—¿Y si la expropian?

—Recurriríamos a herramientas legales, como el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI).

—¿En qué estado está la valuación que encargó Marsans a Credit Suisse?

—El 3 de septiembre entregamos a Credit Suisse y al Tribunal de Tasación –que valuará a la empresa por parte del Estado– el plan de negocios que tenía Aerolíneas Argentinas en mayo, adecuado al acta acuerdo de julio. Nuestra intención era obtener un plan acordado con el gerente general, para que los dos valuadores partan del mismo punto, pero no llegamos a un acuerdo. Nos dijeron que no están de acuerdo con el plan de negocios, pero no nos dijeron en qué. El tiempo va pasando y no se puede hacer una valuación desde el punto de vista del flujo futuro de fondos si no hay un plan de negocios. Todas las semanas converso con Ricardo Jaime y le comento esto.

—El embajador español, Rafael Estrella, aseguró que el tema Aerolíneas afectó la relación con Argentina. ¿Se sienten respaldados?

—No tengo la más mínima duda de que el gobierno español va a apoyar a Marsans. Lo que le va a pedir al Gobierno argentino es que cumpla lo firmado, nada más. No va a tener otra salida tampoco; el gobierno español es un gobierno serio.

—¿Y el argentino?

—Ahora lo vamos a ver, entiendo que sí.