A CONFESIÓN DE PARTES RELEVO DE PRUEBAS

En su afán por continuar "vendiendo humo" de inversiones como ha hecho desde el año 2001, para congraciarse con las autoridades del Gobierno nacional y lograr ahora que el Gobierno de Rodriguez Zapatero le libere por intermedio de la SEPI los últimos U$S 85 millones destinados por contrato de venta para Aerolíneas Argentinas, el Sr. MATA RAMAYO ha confesado, tanto en declaraciones a la agencia de noticias Europa Press, como también a diarios argentinos, que se transcriben a continuación, .....el Grupo MARSANS "quiere desinvertir en Aerolíneas Argentinas" vendiendo próximamente el 45% de sus acciones en AA (un anuncio que viene realizando desde el año 2002 y un imposible dado lo reflejado en los Balances empresarios, todos rechazados e impugnados por el Estado nacional) para "invertir en otros sectores más productivos",construcción de Hoteles en la Argentina. Un anunció que el Sr. MATA ya había efectuado en Enero de este año en Madrid junto al Presidente Kirchner -donde repitió que en 60 días Aerolíneas iba a cotizar en Bolsa- pero como inversión de nuestra Línea Aérea de Bandera, mientras que ahora deja en claro que "este no es un proyecto de Aerolíneas Argentinas, sino de la parte española del Capital".

No es un proyecto de Aerolíneas Argentinas, pero su grupo controlante, MARSANS, se propone sacar fondos de Aerolíneas vendiendo el 45% de sus acciones para invertirlos en otros negocios del Grupo (a pesar de la desinversión patrimonial y quebranto financiero que tiene nuestra aerolínea de bandera), mucho más rentables para los dueños de MARSANS, cuyo principal negocio es el turístico.

De esta manera el Sr. MATA ha confesado la modalidad de operación o estrategia de negocios, que el Grupo MARSANS ha desarrollado desde que controla Aerolíneas Argentinas: hacer que dicha compañía sea tributaria o lleve ganancias a otras empresas o negocios del Grupo. En ese sentido, Aerolíneas ha entregado el cabotaje de Europa a Air Plus la compañía aérea de MARSANS en España, la cual se llevó también varios aviones desprogramados de Aerolíneas y alquila aeronaves que luego subalquila a nuestra Línea Aérea de Bandera; como por supuesto, ha desviado para su Grupo la mayor parte de los U$S 758 millones destinados en el 2001 por la SEPI/Estado español para sanear financieramente y reactivar industrialmente Aerolíneas Argentinas. Es decir, desde el comienzo el Grupo MARSANS desinvirtió en Aerolíneas, para invertir en otros negocios de la parte española del capital.

Lo cual ahora en acto de abrupto sinceramiento, o fallido, el Sr. MATA ha confesado.
Y como dice nuestro Derecho, "a confesión de partes relevo de pruebas"

Ciudadela, 15 de diciembre de 2004.