TOUR DE VENTA DE HUMO A DIPUTADOS
EN EZEIZA, GUIADO POR LA AZAFATA Y DIPUTADA
REVOLUCIONARIA BOLIVARIANA, ALICIA CASTRO
En otro bochornoso acto de vasallaje y
complicidad con el latrocinio binacional
argentino español, que el Grupo MARSANS
está llevando a cabo mediante su
gestión en Aerolíneas Argentinas
y Austral, la Diputada Nacional autodenominada
“revolucionaria bolivariana”,
Alicia CASTRO, llevó a parte de la
Comisión de Transporte de la Cámara
de Diputados, a recorrer los Talleres de
Mantenimiento de Aerolíneas Argentinas
en Ezeiza.
Seguramente les habrá mostrado en
su recorrida: el andamio tubular metálico
para reparar la parte trasera de los B-747,
que fue la única inversión
que el Grupo MARSANS realizó en los
Hangares de Mantenimiento de Ezeiza, creados
cuando Aerolíneas Argentinas pertenecía
al Estado argentino, y conservada tal cual
desde su privatización; o el Hangar
2 desmantelado para armar los Talleres de
la Armada en Bahía Blanca; o el B-747,
matrícula LV-MLO vaciado para ser
usado como fuente de repuestos para reparar
otras aeronaves; y por supuesto, les habrá
hablado junto con Don MATA, de los gastos
de alquiler o leasing, disfrazados de “inversión
o compra”, que en aviones el Grupo
MARSANS promete llevar cabo en cinco años
en nuestra Aerolínea de Bandera,
cuando aún no amplió ni renovó
la flota de Aerolíneas en 23 aviones
durante los primeros 36 meses, como se comprometió
por contrato cuando compró la compañía
en Octubre de 2001. Hoy, la flota de Aerolíneas
Argentinas tiene solo 41 aeronaves y en
Octubre de 2001 tenía 40, y lo más
grave, posee un 20% menos de capacidad operativa
respecto de aquella fecha según el
balance empresario de 2003, incluyendo el
B-747-400 incorporado que produjo a su vez
la baja de un B-747-200, destinado a Air
Plus Comet de España.
Sin duda, fueron falacias o ventas de humo
como ésta, las que la Diputada progresista
Alicia CASTRO ayudó a venderles a
sus colegas legisladores, obrando una vez
más de encubridora voluntaria y partícipe
necesaria, de los delitos que el Grupo MARSANS
está cometiendo en Argentina y en
España, vaciando Aerolíneas
Argentinas y desviando multimillonarios
fondos públicos españoles.
Las múltiples irregularidades y
delitos cometidos por el Grupo MARSANS,
llevaron al Estado argentino a no aprobar
los balances 2003 y 2004 de Aerolíneas
Argentinas; al Tribunal de Cuentas de España
a investigar al Grupo MARSANS en relación
a la compra y administración de la
misma; y, a las autoridades de la SEPI/Estado
español, a no liberar el último
tramo de U$S 85 millones, de los U$S 758
millones destinados por el contrato de venta
para sanear financieramente y reactivar
industrialmente a nuestra Aerolínea
de Bandera.
La visita en cuestión, legitimada
y conducida por Doña CASTRO, ha sido
precisamente un montaje o una puesta en
escena más del Grupo MARSANS, para
aparentar en España que posee en
la Argentina un aval político a nivel
parlamentario que en verdad es inexistente.
Fue ejecutada con el único fin de
hacerse de los dineros mencionados, persuadiendo
a las actuales autoridades de la SEPI/Estado
español de su liberación.
Desde que los españoles de MARSANS
tomaron posesión de Aerolíneas
Argentinas y Austral, la combativa Diputada
CASTRO ha sido su más ferviente servidora
parlamentaria y propagandista. Ni el cielo
ha sido el límite para sus apologías
y alabanzas, defendiendo y exaltando a dicho
Grupo empresario español, como cuando
en la ceremonia de entrega del Sudario de
Eva Perón al Senado Nacional, expresó:
“…Queremos agradecer a Antonio
Mata, a quien estimamos particularmente
porque es un empresario comprometido con
los trabajadores, con los usuarios y con
la Argentina, que fue justamente animado
por la lucha de los trabajadores para emprender
la tarea conjunta de recuperar Aerolíneas
Argentinas…”
Este es el ACTUAL DISFRAZ de la Diputada
antiimperialista Alicia CASTRO. Pero de
qué se disfrazará, cuando
mucho más temprano que tarde, el
humo para vender y los fondos para desviar
se acaben, el muro de silencio mediático
se derrumbe por falta de sustento, e incontenible,
la verdad sobre lo que ha hecho el Grupo
MARSANS surja. ¿Se rasgará
rápidamente estas vestiduras de incondicional
adulación y subordinación
empresarial, y volverá a ponerse
su viejo disfraz de oportunismo nacionalista
declamado y enardecida xenofobia española,
como el que lucía a fines del 2001?
Cuando repetía en los medios:
“…Es importante que la empresa
quede en manos argentinas, porque los españoles
no tienen los mismos intereses en materia
de integración territorial, de capacidad
de bodegas para transportar mercaderías
al exterior, ni una política turística
que responda a los intereses nacionales
argentinos…”
En ese sentido, Alicia Castro sostuvo que
AAA rechaza la posibilidad de que MARSANS
compre la empresa, “…Volveríamos
a tener titulares españoles, y el
antecedente es muy malo: no podemos seguir
tomando de la misma medicina después
de lo vivido durante diez años…”
aseveró (La Nación 07/09/01).
Lo cual ratificaba y ampliaba semanas más
tarde: la diputada Castro anunció
hoy que resistirá judicialmente la
adjudicación de Aerolíneas
Argentinas al grupo español encabezado
por Marsans y que exigirá “…que
se cumpla con el código aeronáutico
que obliga a la compañía de
bandera a poseer capital mayoritario argentino…”.
Por otra parte, la legisladora advirtió
que como los nuevos propietarios son también
españoles y “…dueños
de líneas que compiten con Argentina…”
se estaría repitiendo “…la
misma situación que se padeció
con Iberia…” (Clarín
02/10/01).
¿Volverá a ser éste
el PRÓXIMO DISFRAZ de la “coherente
y auténtica”, Diputada nacionalista
y revolucionaria bolivariana Alicia CASTRO?
La buena memoria, lamentablemente, no es
una cualidad extendida entre nosotros los
argentinos, que nos posibilite desenmascarar
a los farsantes enquistados en el poder.
Pero sí entre los Técnicos
Aeronáuticos, que conocemos muy bien
TODOS TUS DISFRACES ALICIA, pasados, presentes
y futuros. Y nunca dejaremos de sacarte
la careta. IMPOSTORA.
Ciudadela, 20 de octubre de 2004.
Gabriel Morselli
Sec. Prensa APTA
